| 常見(jiàn)的制冷壓縮機(jī)的分類(lèi),特點(diǎn),工作原理 |
| 2012-12-15 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.m.kk7885.com |
常見(jiàn)的制冷壓縮機(jī)的分類(lèi)？特點(diǎn)？工作原理？
答：根據(jù)制冷壓縮機(jī)的工作原理，可分為容積型和速度型兩大類(lèi)。
在容積型壓縮機(jī)中，氣體壓力靠可變?nèi)莘e被強(qiáng)制縮小來(lái)提高，常用的容積型壓縮機(jī)有往復(fù)式活塞壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)及滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。
在速度型壓縮機(jī)中，氣體壓力的提高是由氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化而來(lái)。常用的速度型壓縮機(jī)有離心式壓縮機(jī)。
2.開(kāi)啟式、半封閉式、全封閉式壓縮機(jī)有何異同？
答：在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)：開(kāi)啟式壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)分裝，容易拆修，半封閉式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)外殼和壓縮機(jī)曲軸箱構(gòu)成一個(gè)密閉空間，從而取消軸封裝置，并且可以利用吸入低溫制冷工質(zhì)蒸汽來(lái)冷卻電機(jī)繞組，改善了電動(dòng)機(jī)的冷卻條件。然而壓縮機(jī)部分是可拆裝的，這樣便于壓縮機(jī)的檢修。全封閉式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)共用一個(gè)主軸，且二者組裝在一個(gè)鋼制殼內(nèi)，電動(dòng)機(jī)在吸入蒸汽冷卻下運(yùn)動(dòng)，故結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，多用于冰箱和小型空氣調(diào)節(jié)機(jī)組。
3.為什么活塞式壓縮機(jī)會(huì)有余隙容積？它對(duì)壓縮機(jī)性能有何影響？能不能消除？
答：活塞式制冷壓縮機(jī)的余隙容積是因?yàn)樵跉飧着c氣閥和活塞與氣缸之間存在著間隙。余隙容積是不可消除的，因?yàn)橛嘞度莘e的存在是為了防止活塞和氣缸產(chǎn)生過(guò)大的撞擊而造成事故。余隙容積的存在可以使壓縮機(jī)高壓端吸入的蒸氣比容增大，減少了蒸氣的吸入量，因此，余隙容積的存在增加了壓縮機(jī)的工作效率。
4.影響壓縮機(jī)輸氣系數(shù)的主要因素有哪些？
答：影響壓縮機(jī)輸氣系數(shù)的主要因素有：①余隙容積的影響；②吸、排氣阻力的影響；③吸入過(guò)熱蒸汽的影響；④泄漏的影響。
5.什么是指示功率？軸功率？什么是總效率？
答：由原動(dòng)機(jī)到壓縮機(jī)主軸上的功率稱(chēng)為軸功率Ne，其中一部分直接用于壓縮氣體，稱(chēng)為指示功率Ni；總效率是指指示效率與機(jī)械效率的乘積稱(chēng)為壓縮機(jī)的軸效率ηe=ηi·ηm 。
6.什么是假蓋？有何作用？
答：假蓋其實(shí)就是指排氣閥片的升程限制器。在假蓋上面設(shè)有假蓋彈簧將其壓緊在排氣閥座上，當(dāng)吸入大量液態(tài)制冷工質(zhì)或大量潤(rùn)滑油進(jìn)入缸內(nèi)，造成缸內(nèi)壓力劇增超過(guò)假蓋彈簧的彈力，假蓋與內(nèi)閥座一起被頂起，以防氣缸等零件損壞。
7. 活塞式制冷機(jī)和螺桿式制冷壓縮機(jī)各自是如何進(jìn)行冷量調(diào)節(jié)？
答：活塞式制冷機(jī)是根據(jù)運(yùn)行條件的變化，通過(guò)頂桿啟閥機(jī)構(gòu)改變壓縮機(jī)工作氣缸的數(shù)目，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷量的目的。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)多采用滑閥調(diào)節(jié)，其基本原理是通過(guò)滑閥的移動(dòng)使壓縮機(jī)陽(yáng)、陰轉(zhuǎn)子齒間的工作容積，在齒間接觸線(xiàn)從吸氣端向排氣端移動(dòng)的前一段時(shí)間內(nèi)，仍與吸氣口相通，使部分氣體回流至吸氣口，即減少了螺桿有效工作長(zhǎng)度達(dá)到能量調(diào)節(jié)的目的。
8.什么是螺桿式壓縮機(jī)的陰/陽(yáng)轉(zhuǎn)子？噴油有何作用？
答：螺桿式制冷壓縮機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的轉(zhuǎn)子（螺桿）來(lái)工作的，轉(zhuǎn)子表面是螺旋形，主動(dòng)轉(zhuǎn)子端面上的齒形為凸形（即陽(yáng)轉(zhuǎn)子亦是功率輸入轉(zhuǎn)子），從動(dòng)轉(zhuǎn)子端面上的齒形是凹的（即為陰轉(zhuǎn)子）。
噴油的作用是冷卻氣缸壁，降低排氣溫度，潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子，并在轉(zhuǎn)子及氣缸壁面之間形成油膜密封，減小機(jī)械噪聲。
9.單螺桿式壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的性能如何？
答：?jiǎn)温輻U式壓縮機(jī)是在雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)、完善，形成一個(gè)新機(jī)種。其結(jié)構(gòu)類(lèi)似機(jī)械傳動(dòng)的蝸輪蝸桿，但其作用不是機(jī)械傳動(dòng)，而是用來(lái)壓縮氣體。單螺桿工作過(guò)程與容積式壓縮機(jī)類(lèi)似，有吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程，也采用滑閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，容量可在10%~100%的范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
雙螺桿式壓縮機(jī)是通過(guò)一對(duì)互相嚙合的螺桿來(lái)工作的，因此，在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的軸向力，必須采用平衡措施，通常在兩轉(zhuǎn)子的軸上設(shè)置推力軸承。另外，陽(yáng)轉(zhuǎn)子上軸向力較大，還要加裝平衡活塞予以平衡。其工作過(guò)程是隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，吸、排氣口可按需要準(zhǔn)確地使轉(zhuǎn)子的齒槽和吸、排氣腔連通或隔斷，周期性地完成進(jìn)氣、壓縮、排氣過(guò)程。能力調(diào)節(jié)的范圍也是10%~100%，且為無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，當(dāng)制冷量為50%以上時(shí)，功率消耗與制冷量近似正比關(guān)系，而在低負(fù)荷下運(yùn)行則功率消耗較大。 |
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