來(lái)源： 國(guó)臺(tái)辦 作者： 海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì) 財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會(huì)

為促進(jìn)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展，便利兩岸人民往來(lái)，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會(huì)就兩岸空運(yùn)直航事宜，經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

    一、空中航路

    雙方同意開(kāi)通臺(tái)灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路，建立兩岸空（航）管部門(mén)的直接交接程序。

    雙方同意繼續(xù)磋商開(kāi)通臺(tái)灣海峽南線空中雙向直達(dá)航路及其他更便捷的航路。

    二、承運(yùn)人

    雙方同意兩岸資本在兩岸登記注冊(cè)的航空公司，經(jīng)許可得從事兩岸間航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

    三、直航航點(diǎn)

    雙方同意根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)放適宜客貨直航的航點(diǎn)。

    四、定期航班

    雙方同意盡可能在本協(xié)議實(shí)施半年內(nèi)就定期客貨運(yùn)航班作出安排。

    五、貨運(yùn)包機(jī)

    雙方同意開(kāi)通兩岸貨運(yùn)直航包機(jī)，運(yùn)載兩岸貨物。

    六、客運(yùn)包機(jī)

    雙方同意在兩岸周末包機(jī)的基礎(chǔ)上，增加包機(jī)航點(diǎn)、班次，調(diào)整為客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化安排。

   七、公務(wù)（商務(wù)）包機(jī)

   雙方同意視情開(kāi)辦非營(yíng)利性公務(wù)（商務(wù)）包機(jī)。

    八、準(zhǔn)用條款

    雙方同意客貨運(yùn)包機(jī)等相關(guān)事宜，準(zhǔn)用《海峽兩岸包機(jī)會(huì)談紀(jì)要》的規(guī)定。

    九、聯(lián)系主體

    （一）本協(xié)議議定事項(xiàng)，由海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)與臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)相互聯(lián)系。必要時(shí)，經(jīng)雙方同意得指定其他單位進(jìn)行聯(lián)系。

    （二）本協(xié)議其他相關(guān)事宜，由海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會(huì)聯(lián)系。

    十、協(xié)議履行及變更

    （一）雙方應(yīng)遵守協(xié)議。協(xié)議附件與本協(xié)議具有同等效力。

    （二）協(xié)議變更，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商同意，并以書(shū)面方式確認(rèn)。

    十一、爭(zhēng)議解決

    因適用本協(xié)議所生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)盡速協(xié)商解決。

    十二、未盡事宜

    本協(xié)議如有未盡事宜，雙方得以適當(dāng)方式另行商定。

    十三、簽署生效

    本協(xié)議自雙方簽署之日起四十日內(nèi)生效。

    本協(xié)議于十一月四日簽署，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。 

    海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì) 財(cái)團(tuán)法人海峽交流基金會(huì) 

會(huì)長(zhǎng) 陳云林 董事長(zhǎng) 江丙坤

    附件：海峽兩岸空中航路、客貨運(yùn)包機(jī)安排

    依據(jù)本協(xié)議第一條、第三條、第五條及第六條，議定具體安排如下：

    一、直達(dá)航路

    雙方同意由兩岸空（航）管部門(mén)以適當(dāng)方式，就建立北線上海與臺(tái)北飛行（航）情報(bào)區(qū)直達(dá)航路、空（航）管交接程序進(jìn)行聯(lián)系并作出具體安排。

    北線飛航路線為：

    自B576 BERBA點(diǎn)（N27°04′41″E123°00′00″）經(jīng)雙方議定之航管交接點(diǎn)A點(diǎn)（Ｎ27°26′20″E122°25′19″）至東山雙向使用。

    二、貨運(yùn)包機(jī)

    （一）承運(yùn)人：雙方同意各自指定二或三家航空公司經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。

    （二）航點(diǎn)：大陸方面同意開(kāi)放上海（浦東）、廣州，臺(tái)灣方面同意開(kāi)放桃園、高雄小港作為貨運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)。

    （三）班次：雙方每月共飛六十個(gè)往返班次，每方三十個(gè)往返班次．其中，雙方上海（浦東）、廣州兩個(gè)航點(diǎn)每月每航點(diǎn)各飛十五個(gè)往返班次。在每年十月至十一月間的貨運(yùn)旺季，雙方可各自增加十五個(gè)往返班次。 

    （四）商務(wù)安排：雙方航空公司采商業(yè)合作方式經(jīng)營(yíng)，并向雙方航空主管部門(mén)備案后實(shí)施。

    三、客運(yùn)包機(jī)

    （一）航點(diǎn)：大陸方面同意在現(xiàn)有北京、上海（浦東）、廣州、廈門(mén)、南京五個(gè)周末包機(jī)航點(diǎn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長(zhǎng)沙、海口、昆明、西安、沈陽(yáng)、天津、鄭州等十六個(gè)航點(diǎn)作為客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)。臺(tái)灣方面同意將已開(kāi)放的桃園、高雄小港、臺(tái)中清泉崗、臺(tái)北松山、澎湖馬公、花蓮、金門(mén)、臺(tái)東等八個(gè)航點(diǎn)作為客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)。

    （二）班次：雙方每周七天共飛不超過(guò)一百零八個(gè)往返班次，每方各飛不超過(guò)五十四個(gè)往返班次。其中臺(tái)灣方面至上海（浦東）的班次不超過(guò)二十個(gè)往返班次。今后視市場(chǎng)需求適時(shí)增減班次。

    （三）其他事宜：客運(yùn)包機(jī)常態(tài)化安排實(shí)現(xiàn)后，此前的節(jié)日包機(jī)安排不再執(zhí)行。春節(jié)期間可視情適量增加臨時(shí)包機(jī)。

    （四）郵件運(yùn)輸：雙方同意利用客運(yùn)包機(jī)運(yùn)送雙方郵件。