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    物資部關(guān)于物資部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)計(jì)算物資吞吐量的暫行規(guī)定
    2011-3-19

    來(lái)源:[1990]物統(tǒng)字258號(hào) 作者:物資部

    物資吞吐量是反映物資部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和計(jì)算工作量、勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要指標(biāo)。鑒于目前各地倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在計(jì)算物資吞吐量的口徑、方法上不盡一致,影響了有關(guān)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性與可比性。為統(tǒng)一物資部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)“物資吞吐量”的計(jì)算方法,參照中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司的有關(guān)現(xiàn)行方法,暫做如下規(guī)定:

      一、“物資吞吐量”的計(jì)算范圍,即是入庫(kù)物資量、出庫(kù)物資量、直撥物資量之和。

      (一)入庫(kù)物資量:系指到庫(kù)并驗(yàn)收完畢已入帳的物資數(shù)量,包括從生產(chǎn)廠(chǎng)、車(chē)站、港口、航空港自提或生產(chǎn)廠(chǎng)送到倉(cāng)庫(kù)的物資數(shù)量。

      (二)出庫(kù)物資量:系指?jìng)}庫(kù)發(fā)出的物資數(shù)量,必須是裝了車(chē)、辦完了托運(yùn)手續(xù)或已出庫(kù)送港口、車(chē)站的物資數(shù)量,包括用戶(hù)自提的數(shù)量。

      (三)直撥物資量:系指未進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)倉(cāng)房(貨場(chǎng))而由倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)從港口、車(chē)站或本單位專(zhuān)用線(xiàn)直接調(diào)撥給用戶(hù)的物資數(shù)量。但非由倉(cāng)庫(kù)辦理直撥手續(xù)的不計(jì)算直撥量。

      (四)同一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨主之間的物資調(diào)撥轉(zhuǎn)戶(hù),不論是否發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè),均不計(jì)算入庫(kù)、出庫(kù)量。

      (五)出租庫(kù)房、貨場(chǎng)或鐵路專(zhuān)用線(xiàn),既不承擔(dān)物資裝卸搬運(yùn)作業(yè),又不承擔(dān)保管責(zé)任的,不計(jì)算入庫(kù)、出庫(kù)量;只承擔(dān)裝卸搬運(yùn)作業(yè)或只承擔(dān)保管責(zé)任的,入庫(kù)、出庫(kù)量各按物資噸位的百分之五十計(jì)算;既承擔(dān)裝卸搬運(yùn)作業(yè)又承擔(dān)保管責(zé)任的,按實(shí)際噸位計(jì)算入庫(kù)、出庫(kù)量。

      二、“物資吞吐量”的計(jì)算原則以入庫(kù)、出庫(kù)物資的實(shí)際重量為準(zhǔn)。具體計(jì)算方法:

      (一)凡單據(jù)標(biāo)有重量按標(biāo)重計(jì)算,無(wú)標(biāo)重或需過(guò)磅檢驗(yàn)的物資,按檢驗(yàn)的實(shí)際重量計(jì)算。

      理論換算的按有關(guān)(資料、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。

      (二)機(jī)電產(chǎn)品按標(biāo)重計(jì)算,無(wú)標(biāo)重或不便按標(biāo)重計(jì)算的可按金額折算,折算標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表。

      (三)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自找貨主的“市場(chǎng)調(diào)節(jié)物資”亦按上述辦法計(jì)算;無(wú)法按重量計(jì)算的,按金額每五千元折一噸的辦法計(jì)算;輕泡物資、木材可按體積折算,每立方米折算為一噸。

      三、從一九九○年一月一日起各級(jí)物資部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)填報(bào)有關(guān)“物資吞吐量”統(tǒng)計(jì)報(bào)表時(shí)按本規(guī)定執(zhí)行。

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