2016年11月14日，福田汽車集團在2016中國上海智能網聯汽車展覽會上，發布了國內首款可實現無人駕駛的卡車;這是繼福田汽車推出“福田超級卡車”計劃后，又一科技創新成果的應用與落地;福田汽車集團與百度公司的跨界合作，拉開了中國載重型汽車實現無人駕駛的序幕，這款實現無人駕駛的超級卡車問世，無疑將為包括福田歐馬可超級卡車在內的福田超級卡車陣營注入可持續創新的強大“技術流”。
福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉先生致辭
作為福田汽車集團旗下定位高端中輕卡的歐馬可，一方面承載了福田汽車在技術創新領域的多項最新成果;另一方面，從包括歐馬可超級卡車在內的歐馬可高端中輕卡系列產品，從技術研發之初，就瞄準高端市場，以產品為依托，以科技為手段，以創新為途徑，在福田汽車最新科技成果應用與推動下，不斷優化產品，歷練品質，為實現高端中輕卡的技術引領，走出了一條“因智而質”的鏈合創新之路。
無人駕駛的超級卡車亮相
從車聯網到新能源再到智能駕駛，福田歐馬可依托福田汽車技術資源及創新成果的應用，始終引領高端中輕卡前沿發展。隨著福田汽車在汽車節能環保、智能安全等技術領域的創新突破，“新能源自動駕駛輕卡”、“發動機遠程鎖車”等30余項涉及新技術電氣化、汽車智能控制、自動駕駛、人工智能的預研項目啟動，為福田歐馬可儲備了足以持續引領高端中輕卡行業發展與產品升級的創新技術。
福田汽車無人駕駛輕卡進行工程測試
尤其是已經進入測試階段的“新能源輕卡自動駕駛”項目，該項目首次應用了高精度組合定位技術、高精度安全地圖技術，同時與百度攜手開發與Carlife車聯網技術;這標志著福田汽車率先完成自主品牌在卡車上實現自動駕駛技術的探索與應用;這同時也為福田歐馬可注入了“擁抱未來”的智慧驅動力;福田歐馬可超級卡車采用CAN總線電子架構、iFoton車聯網系統并率先應用電子穩定裝置(ESP)，自動緊急剎車系統(AEBS)，車道偏離警告系統(LDW)等多項智能安全裝置;在物流高效智能發展的背景下，歐馬可以“智能卡車+智能物流”的智慧品質全面滿足互聯時代智能物流發展需求。
福田第4代中卡首次縮比模型風洞實驗
在整車節能技術方面，福田第四代中卡首次在中國最大的風動實驗室完成了整車風洞車市和縮比風洞實驗，強化CAE仿真分析，優化造型，降低阻力，提升空氣動力學性能，以及整車輕量化設計，以實現整車節能目標;此外，傳統動力減排上，在歐馬可車型上率先通過高效催化器、優化標定、后處理技術升級DOC+DPF+SCR+ASC等技術路線的開發，實現了國VI排放技術，以技術研發前瞻市場競爭。
福田汽車集團副總裁陳青山講解自動駕駛技術
“技術無界、行者無疆”福田歐馬可致力于以科技創新驅動行業發展;以“突破科技、引領未來”的發展理念，全面實現高端中輕卡行業的技術引領;福田歐馬可作為福田汽車旗下高端中輕卡品牌，堅持走研發技術與綠色低碳融合發展道路，推動高端中輕卡技術的低碳化發展，在油耗技術、排放技術、智能技術、安全技術等方面走在行業的前列，引領高端中輕卡行業“智慧”前行。
全新平臺歐馬可S3超級卡車亮相2016中國上海智能網聯汽車展覽會 |
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