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隨著市場經濟全球化進程的加快及我國加入WTO，我國企業面對的市場競爭環境更加嚴峻。面對著更加嚴峻的挑戰，市場競爭日趨加劇，21世紀的中國市場是一個富有挑戰的市場，如何為客戶提供更好的服務，保持可持續發展戰略技術進步和技術的多樣化層次不求，實現整個供應鏈上的供應商、制造商、及最終用戶的價值最優化。因此物流人才逐漸成為我國企業管理者和決策者所重視的課題，而市場需求的物流人才顯的越來越重要。
前不久，本人通過學校組織的參觀港口、機場、大田物流、寶運物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經驗后引發的一些感想。
物流管理是一門新興的產業科學，要想把物流這門科學融合貫通，就得深刻理解什么是物流和物流為什么這么只重要？
大家知道企業開發新產品，縮短交貨期，提高產品質量降低成本和改進客戶服務的壓力都離不開物流管理，物流的興起促進了國際市場的迅猛發展并對發展中的經濟騰飛起到了重要作用，我國是發展中大國，又有巨大的市場潛力，所以說加大引資力度，提升產業結構，必須加快物流發展的步伐，特別是企業經濟持續健康的發展和科學技術的進步，物流作為現代化經濟的重要組成部分和現代化進程中最為經濟最為綜合的服務模式，正在中國市場迅速的發展，所以說要想成為一名市場需要的物流人才，首先要全面懂得物流知識和物流在生產運輸等各方面的作用，其次具備知識化、網絡化、綜合化的高素質。
通過參觀和調查，我自己也弄清了物流包括：儲存運輸、包裝等多方面功能大家知道創造物品的空間效用是物流系統的一項重要的功能。現在我們主要說一下物流的一個方面“儲運”，這項功能主要通過儲運來實現的。對于市場來說，生產流通、分配、消費環節是一個統一的物流整體，物流與儲運的基本內涵都是物品空間推移，無論是以前的銷售、配送（實際上就是一個物流活動），還是現在的以信息技術為基礎，以供應鏈服務為特征的現代物流服務，都把儲運作為實現物流服務的基本手段。對于物流來說實際上就是把商品從賣方轉移到買方的過程，這個過程分為商品交易和物流的兩個過程，從這兩個過程來看有包裝、保管、庫存、管理等各種活動，實現這兩個過程歸根結底還得靠儲運來實現，它們是相輔相成的，缺一不可。
現代意義上的物流既是以滿足顧客需求為目標，以信息技術為基礎，以儲運技術為主要手段，在供應尚、生產商、銷售商和最終顧客構成的供應鏈的全過程。為上述提供流通服務的新型經濟活動，它不僅已成為供應商、生產商和銷售商的后勤保障和銷售橋梁，已成為生產和流通的兩大經濟活動領域的融合點和沾合劑，但是要想使儲運更加科學化、合理化，信息技術是一個重要手段，只有全面掌握信息技術，才能大大提高儲運的工作效率，才能更好的促進物流管理和物流發展。信息技術的迅猛發展為物流盡快適應現代社會經濟活動發展的管理理念與管理模式提供了強有力的保障。在儲運產業和信息產業相互融合的基礎上滿足了生產、流通及消費過程的日益龐大以及日益個性化的顧客群體提供全過程專業服務的需求。
一、物流對儲運的要求
根據物流及儲運的特點，為實現良好的物流服務，儲運作為物流服務的有機組成部分，必須滿足以下要求：儲運費用、儲運時間、儲運頻率、儲運能力、儲運安全的可靠性，儲運的可獲得性，網絡及儲運的銜接便利性，信息的及時性與準確性。
二、儲運的分類
按運輸設備及儲運工具的不同可分為公路儲運、鐵路儲運、水路儲運、航空儲運和管道儲運。
一、按貨物種類分
按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運和特種貨物儲運。
1、普通貨物儲運的細化是市場運行的需要，有利于根據種類的不同采用不同的儲運組織方式，制定相應的儲運制度，同時對儲運的經營者選擇目標市場提供依據。
2、特種貨物儲運是指被運輸貨物本身的性質特殊，這種貨物儲運分為大長笨重的或貴重的物品。
3、按貨運組織分整車、集裝箱以及零擔班車運輸。
（1）集裝箱：成組儲運和規格化儲運。如天津港口的儲運
（2）零擔：按規定辦理托運手續計算的貨物儲運。如郵政快遞。
二、儲運合理化
所謂合理儲運是指在實現社會產銷過程中選取運輸距離短、運力省、運費低、速度快的貨物儲運，組織要合理儲運不僅可以節省儲運能力，發揮各種儲運的方式的優勢，提高儲運效率，而且還可以減少貨物的中轉環節和裝卸次數，減少貨物損耗。減少貨物在途中的時間，加快貨物周轉，節省貨物的儲運費用，提高社會經濟效益。
但是在考慮儲運合理化的同時，還應考慮存在的不合理儲運形式。例如返程或起程空駛；對流運輸；迂回運輸；重復運輸；倒流運輸；過遠運輸；運力選擇不當運輸；托運方式選擇不當運輸等，以上的形式往往造成了財禮、運力、時間的增加，使工作效率大大降低。
1、儲運合理化的影響因素：
由于儲運是物流中最重要的功能因素之一，物流合理化在很大程度上依賴于儲運合理化。儲運合理化的影響因素有很多（1）儲運距離；（2）儲運環節；（3）儲運工具；（4）儲運時間；（5）儲運費用。
2、儲運合理化的有效措施：
長期以來，人們在生產實踐中探索和創立了不少儲運合理化途徑，在一定時期一定的條件下取得了很好的效果。
（1）提高儲運工具的實載效率，充分運用運輸工具的額定能力，減少車船空駛和無載行駛時間，從而求得運輸的合理化。
（2）減少動力投入，增加儲運能力。特點市少投入多產出，走高效益之路，大大節約儲運費用。
（3）發展社會化的儲運體系是發展儲運的大生產優勢，實現專業分工，打破一家一戶自成運輸體系的格局，可以同意安排運輸工，避免對流、空駛等多種不合理的儲運，不但可以追求組織效益，而且可以追求規模效益，所以發展社會化的儲運體系是儲運化非常重要的措施。
五、加快物流管理的對策，建立一支高素質的專業隊伍。
認識物流系統和物流活動中最活躍的因素，對人的管理包括：物流從業人員的選拔和錄用、物流專業人才的培訓與提高、物流教育和物流人才培養計劃與的制定等。
要適應日趨發展的市場形勢，必須要建立一支高素質的物流隊伍。因為物流的發展處處離不開人的配合。比如物的管理、財的管理、方法管理、設備管理、信息管理等都需要人的配合。
物流工作是通過對效益與效率的追求，是企業管理永恒的主題。隨著企業管理的方法與技術的不斷創新，物流管理必然還將發生更加深刻的變化，只用積極培養高素質的人才隊伍，牢固樹立誠信理念，建立一支德才兼備的知識化、網絡化、系統化、專業化的隊伍，我們才能適應市場需求的變化，才能適應當前正在日趨成熟的物流事業。
論文提要
前不久，本人通過學校組織的參觀港口、機場、大田物流、寶運物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經驗后引發的一些感想。我自己也弄清了物流包括：儲存運輸、包裝等多方面功能大家知道創造物品的空間效用是物流系統的一項重要的功能。現在我們主要說一下物流的一個方面“儲運”，這項功能主要通過儲運來實現的。
一、物流對儲運的要求
根據物流及儲運的特點，為實現良好的物流服務，儲運作為物流服務的有機組成部分，必須滿足以下要求：儲運費用、儲運時間、儲運頻率、儲運能力、儲運安全的可靠性，儲運的可獲得性，網絡及儲運的銜接便利性，信息的及時性與準確性。
二、儲運的分類
按運輸設備及儲運工具的不同可分為公路儲運、鐵路儲運、水路儲運、航空儲運和管道儲運。
三、按貨物種類分
按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運和特種貨物儲運。
四、儲運合理化
組織合理儲運不僅可以節省儲運能力，發揮各種儲運的方式的優勢，提高儲運效率，而且還可以減少貨物的中轉環節和裝卸次數，減少貨物損耗。
五、加快物流管理的對策，建立一支高素質的專業隊伍。
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