來源：網(wǎng)絡(luò)

隨著市場經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快及我國加入WTO，我國企業(yè)面對的市場競爭環(huán)境更加嚴(yán)峻。面對著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，市場競爭日趨加劇，21世紀(jì)的中國市場是一個富有挑戰(zhàn)的市場，如何為客戶提供更好的服務(wù)，保持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)的多樣化層次不求，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、制造商、及最終用戶的價值最優(yōu)化。因此物流人才逐漸成為我國企業(yè)管理者和決策者所重視的課題，而市場需求的物流人才顯的越來越重要。
　　前不久，本人通過學(xué)校組織的參觀港口、機(jī)場、大田物流、寶運(yùn)物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經(jīng)驗(yàn)后引發(fā)的一些感想。

　　物流管理是一門新興的產(chǎn)業(yè)科學(xué)，要想把物流這門科學(xué)融合貫通，就得深刻理解什么是物流和物流為什么這么只重要？

　　大家知道企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，縮短交貨期，提高產(chǎn)品質(zhì)量降低成本和改進(jìn)客戶服務(wù)的壓力都離不開物流管理，物流的興起促進(jìn)了國際市場的迅猛發(fā)展并對發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)騰飛起到了重要作用，我國是發(fā)展中大國，又有巨大的市場潛力，所以說加大引資力度，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，必須加快物流發(fā)展的步伐，特別是企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流作為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和現(xiàn)代化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)最為綜合的服務(wù)模式，正在中國市場迅速的發(fā)展，所以說要想成為一名市場需要的物流人才，首先要全面懂得物流知識和物流在生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴淖饔茫浯尉邆渲R化、網(wǎng)絡(luò)化、綜合化的高素質(zhì)。

　　通過參觀和調(diào)查，我自己也弄清了物流包括：儲存運(yùn)輸、包裝等多方面功能大家知道創(chuàng)造物品的空間效用是物流系統(tǒng)的一項(xiàng)重要的功能。現(xiàn)在我們主要說一下物流的一個方面“儲運(yùn)”，這項(xiàng)功能主要通過儲運(yùn)來實(shí)現(xiàn)的。對于市場來說，生產(chǎn)流通、分配、消費(fèi)環(huán)節(jié)是一個統(tǒng)一的物流整體，物流與儲運(yùn)的基本內(nèi)涵都是物品空間推移，無論是以前的銷售、配送（實(shí)際上就是一個物流活動），還是現(xiàn)在的以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以供應(yīng)鏈服務(wù)為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)，都把儲運(yùn)作為實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的基本手段。對于物流來說實(shí)際上就是把商品從賣方轉(zhuǎn)移到買方的過程，這個過程分為商品交易和物流的兩個過程，從這兩個過程來看有包裝、保管、庫存、管理等各種活動，實(shí)現(xiàn)這兩個過程歸根結(jié)底還得靠儲運(yùn)來實(shí)現(xiàn)，它們是相輔相成的，缺一不可。

　　現(xiàn)代意義上的物流既是以滿足顧客需求為目標(biāo)，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以儲運(yùn)技術(shù)為主要手段，在供應(yīng)尚、生產(chǎn)商、銷售商和最終顧客構(gòu)成的供應(yīng)鏈的全過程。為上述提供流通服務(wù)的新型經(jīng)濟(jì)活動，它不僅已成為供應(yīng)商、生產(chǎn)商和銷售商的后勤保障和銷售橋梁，已成為生產(chǎn)和流通的兩大經(jīng)濟(jì)活動領(lǐng)域的融合點(diǎn)和沾合劑，但是要想使儲運(yùn)更加科學(xué)化、合理化，信息技術(shù)是一個重要手段，只有全面掌握信息技術(shù)，才能大大提高儲運(yùn)的工作效率，才能更好的促進(jìn)物流管理和物流發(fā)展。信息技術(shù)的迅猛發(fā)展為物流盡快適應(yīng)現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動發(fā)展的管理理念與管理模式提供了強(qiáng)有力的保障。在儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)相互融合的基礎(chǔ)上滿足了生產(chǎn)、流通及消費(fèi)過程的日益龐大以及日益?zhèn)€性化的顧客群體提供全過程專業(yè)服務(wù)的需求。

　　一、物流對儲運(yùn)的要求

　　根據(jù)物流及儲運(yùn)的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)良好的物流服務(wù)，儲運(yùn)作為物流服務(wù)的有機(jī)組成部分，必須滿足以下要求：儲運(yùn)費(fèi)用、儲運(yùn)時間、儲運(yùn)頻率、儲運(yùn)能力、儲運(yùn)安全的可靠性，儲運(yùn)的可獲得性，網(wǎng)絡(luò)及儲運(yùn)的銜接便利性，信息的及時性與準(zhǔn)確性。

　　二、儲運(yùn)的分類

　　按運(yùn)輸設(shè)備及儲運(yùn)工具的不同可分為公路儲運(yùn)、鐵路儲運(yùn)、水路儲運(yùn)、航空儲運(yùn)和管道儲運(yùn)。

　　一、按貨物種類分

　　按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運(yùn)和特種貨物儲運(yùn)。

　　1、普通貨物儲運(yùn)的細(xì)化是市場運(yùn)行的需要，有利于根據(jù)種類的不同采用不同的儲運(yùn)組織方式，制定相應(yīng)的儲運(yùn)制度，同時對儲運(yùn)的經(jīng)營者選擇目標(biāo)市場提供依據(jù)。

　　2、特種貨物儲運(yùn)是指被運(yùn)輸貨物本身的性質(zhì)特殊，這種貨物儲運(yùn)分為大長笨重的或貴重的物品。

　　3、按貨運(yùn)組織分整車、集裝箱以及零擔(dān)班車運(yùn)輸。

　　（1）集裝箱：成組儲運(yùn)和規(guī)格化儲運(yùn)。如天津港口的儲運(yùn)

　　（2）零擔(dān)：按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)計(jì)算的貨物儲運(yùn)。如郵政快遞。

　　二、儲運(yùn)合理化

　　所謂合理儲運(yùn)是指在實(shí)現(xiàn)社會產(chǎn)銷過程中選取運(yùn)輸距離短、運(yùn)力省、運(yùn)費(fèi)低、速度快的貨物儲運(yùn)，組織要合理儲運(yùn)不僅可以節(jié)省儲運(yùn)能力，發(fā)揮各種儲運(yùn)的方式的優(yōu)勢，提高儲運(yùn)效率，而且還可以減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)，減少貨物損耗。減少貨物在途中的時間，加快貨物周轉(zhuǎn)，節(jié)省貨物的儲運(yùn)費(fèi)用，提高社會經(jīng)濟(jì)效益。

　　但是在考慮儲運(yùn)合理化的同時，還應(yīng)考慮存在的不合理儲運(yùn)形式。例如返程或起程空駛；對流運(yùn)輸；迂回運(yùn)輸；重復(fù)運(yùn)輸；倒流運(yùn)輸；過遠(yuǎn)運(yùn)輸；運(yùn)力選擇不當(dāng)運(yùn)輸；托運(yùn)方式選擇不當(dāng)運(yùn)輸?shù)龋陨系男问酵斐闪素敹Y、運(yùn)力、時間的增加，使工作效率大大降低。

　　1、儲運(yùn)合理化的影響因素：

　　由于儲運(yùn)是物流中最重要的功能因素之一，物流合理化在很大程度上依賴于儲運(yùn)合理化。儲運(yùn)合理化的影響因素有很多（1）儲運(yùn)距離；（2）儲運(yùn)環(huán)節(jié)；（3）儲運(yùn)工具；（4）儲運(yùn)時間；（5）儲運(yùn)費(fèi)用。

　　2、儲運(yùn)合理化的有效措施：

　　長期以來，人們在生產(chǎn)實(shí)踐中探索和創(chuàng)立了不少儲運(yùn)合理化途徑，在一定時期一定的條件下取得了很好的效果。

　　（1）提高儲運(yùn)工具的實(shí)載效率，充分運(yùn)用運(yùn)輸工具的額定能力，減少車船空駛和無載行駛時間，從而求得運(yùn)輸?shù)暮侠砘?

　　（2）減少動力投入，增加儲運(yùn)能力。特點(diǎn)市少投入多產(chǎn)出，走高效益之路，大大節(jié)約儲運(yùn)費(fèi)用。

　　（3）發(fā)展社會化的儲運(yùn)體系是發(fā)展儲運(yùn)的大生產(chǎn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)專業(yè)分工，打破一家一戶自成運(yùn)輸體系的格局，可以同意安排運(yùn)輸工，避免對流、空駛等多種不合理的儲運(yùn)，不但可以追求組織效益，而且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的儲運(yùn)體系是儲運(yùn)化非常重要的措施。

　　五、加快物流管理的對策，建立一支高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

　　認(rèn)識物流系統(tǒng)和物流活動中最活躍的因素，對人的管理包括：物流從業(yè)人員的選拔和錄用、物流專業(yè)人才的培訓(xùn)與提高、物流教育和物流人才培養(yǎng)計(jì)劃與的制定等。

　　要適應(yīng)日趨發(fā)展的市場形勢，必須要建立一支高素質(zhì)的物流隊(duì)伍。因?yàn)槲锪鞯陌l(fā)展處處離不開人的配合。比如物的管理、財?shù)墓芾怼⒎椒ü芾怼⒃O(shè)備管理、信息管理等都需要人的配合。

　　物流工作是通過對效益與效率的追求，是企業(yè)管理永恒的主題。隨著企業(yè)管理的方法與技術(shù)的不斷創(chuàng)新，物流管理必然還將發(fā)生更加深刻的變化，只用積極培養(yǎng)高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，牢固樹立誠信理念，建立一支德才兼?zhèn)涞闹R化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、專業(yè)化的隊(duì)伍，我們才能適應(yīng)市場需求的變化，才能適應(yīng)當(dāng)前正在日趨成熟的物流事業(yè)。

　　論文提要

　　前不久，本人通過學(xué)校組織的參觀港口、機(jī)場、大田物流、寶運(yùn)物流、伊利等物流單位，在物流工作方面的經(jīng)驗(yàn)后引發(fā)的一些感想。我自己也弄清了物流包括：儲存運(yùn)輸、包裝等多方面功能大家知道創(chuàng)造物品的空間效用是物流系統(tǒng)的一項(xiàng)重要的功能。現(xiàn)在我們主要說一下物流的一個方面“儲運(yùn)”，這項(xiàng)功能主要通過儲運(yùn)來實(shí)現(xiàn)的。

　　一、物流對儲運(yùn)的要求

　　根據(jù)物流及儲運(yùn)的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)良好的物流服務(wù)，儲運(yùn)作為物流服務(wù)的有機(jī)組成部分，必須滿足以下要求：儲運(yùn)費(fèi)用、儲運(yùn)時間、儲運(yùn)頻率、儲運(yùn)能力、儲運(yùn)安全的可靠性，儲運(yùn)的可獲得性，網(wǎng)絡(luò)及儲運(yùn)的銜接便利性，信息的及時性與準(zhǔn)確性。

　　二、儲運(yùn)的分類

　　按運(yùn)輸設(shè)備及儲運(yùn)工具的不同可分為公路儲運(yùn)、鐵路儲運(yùn)、水路儲運(yùn)、航空儲運(yùn)和管道儲運(yùn)。

　　三、按貨物種類分

　　按貨物種類的不同可分為普通貨物儲運(yùn)和特種貨物儲運(yùn)。

　　四、儲運(yùn)合理化

　　組織合理儲運(yùn)不僅可以節(jié)省儲運(yùn)能力，發(fā)揮各種儲運(yùn)的方式的優(yōu)勢，提高儲運(yùn)效率，而且還可以減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)，減少貨物損耗。

　　五、加快物流管理的對策，建立一支高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。