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貨交易市場(chǎng)連接交易參與各方不可或缺的中介和核心環(huán)節(jié)，同時(shí)作為電子商務(wù)價(jià)值鏈上的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)管理與物流配送的改進(jìn)、升級(jí)，及其信息化發(fā)展程度已經(jīng)成為滿足電子商務(wù)不斷增長(zhǎng)需求，加速現(xiàn)貨交易市場(chǎng)整體效益提升的重要因素。
物流信息化在加快推進(jìn)現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的商品流通現(xiàn)代化，降低交易市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本方面成效顯著，得到了廣大現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的廣泛關(guān)注與認(rèn)同。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，在現(xiàn)貨交易市場(chǎng)發(fā)展中同樣占有重要地位。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化物流與供應(yīng)鏈管理流程，轉(zhuǎn)變現(xiàn)貨市場(chǎng)的效益增長(zhǎng)方式，提升現(xiàn)貨市場(chǎng)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨交易市場(chǎng)的現(xiàn)代化升級(jí)改造具有重大意義。
現(xiàn)貨交易市場(chǎng)要獲得跨越式發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)交易方式到電子交易方式的轉(zhuǎn)變。由于電子交易與倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化集成技術(shù)切實(shí)解決了目前現(xiàn)貨電子交易市場(chǎng)在交易與物流上存在的銜接不暢的問(wèn)題，獲得了業(yè)界高度重視，已獲得了包括中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在內(nèi)的多家專業(yè)機(jī)構(gòu)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，現(xiàn)貨交易市場(chǎng)軟件服務(wù)提供商都積極推動(dòng)電子交易與倉(cāng)儲(chǔ)物流的集成建設(shè)，其中最早提出電子交易與倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化集成技術(shù)并獲得成功應(yīng)用的時(shí)力科技公司，在其現(xiàn)貨交易市場(chǎng)解決方案——For-eTrade現(xiàn)貨通中，創(chuàng)新性的推出了交易與物流、交易與倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了交易、倉(cāng)儲(chǔ)及物流的一體化管理，解決了傳統(tǒng)電子交易系統(tǒng)與物流系統(tǒng)相互分離、無(wú)法實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、各倉(cāng)儲(chǔ)、物流作業(yè)環(huán)節(jié)的資源無(wú)法協(xié)同調(diào)度等關(guān)鍵問(wèn)題。
電子交易與倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)模式通過(guò)將交易市場(chǎng)發(fā)布的信息和倉(cāng)庫(kù)中的存貨信息實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)，使得交易各參與方可及時(shí)獲取現(xiàn)貨資源信息，確保網(wǎng)上掛單的真實(shí)性，規(guī)范現(xiàn)貨市場(chǎng)的交易秩序。該聯(lián)動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)上掛牌銷售產(chǎn)品的等級(jí)認(rèn)證，即，系統(tǒng)自動(dòng)按照所銷售產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)是否有存貨，是完全有存貨、部分有存貨、無(wú)存貨來(lái)核定該銷售產(chǎn)品的信用等級(jí)，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)所銷售產(chǎn)品信息的質(zhì)量認(rèn)證，解決了現(xiàn)貨交易中，買賣雙方人員和所售貨物的信用難題。
電子交易與物流聯(lián)動(dòng)模式主要以現(xiàn)貨交易市場(chǎng)中的交易和物流兩個(gè)子系統(tǒng)為基礎(chǔ)，為客戶提供全程的交易、物流和代理服務(wù)。通過(guò)集中“產(chǎn)-儲(chǔ)-運(yùn)-銷”中各環(huán)節(jié)的供需信息，直接對(duì)接需求方與供給方，實(shí)現(xiàn)更高效和集約化的現(xiàn)貨交易、物流和融資，從而減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本。其中交易子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷區(qū)買賣方邀約與應(yīng)約功能；物流子系統(tǒng)為客戶提供各種形式的運(yùn)輸服務(wù)，包括報(bào)價(jià)以及電子訂單簽訂，并提供全程的現(xiàn)貨物流代理服務(wù)。該聯(lián)動(dòng)模式的兩個(gè)子系統(tǒng)既相對(duì)獨(dú)立，又有著緊密的聯(lián)系：交易子系統(tǒng)主要服務(wù)于交易商、銀行、行情；物流子系統(tǒng)主要服務(wù)于物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和托運(yùn)人；兩個(gè)子系統(tǒng)在系統(tǒng)內(nèi)部交換物流報(bào)價(jià)、運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等信息并實(shí)現(xiàn)結(jié)算服務(wù)。
電子交易與倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)模式已在鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)眾多大型電子交易市場(chǎng)得到了成功應(yīng)用，并取得了良好的應(yīng)用成果。以西部金屬行業(yè)為例，陜西天潤(rùn)金屬物流有限公司是集金屬貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、材料加工、物流配送于一體的綜合服務(wù)型物流企業(yè)，是寶雞地區(qū)規(guī)模最大的金屬材料集散地，也是寶雞及其周邊地區(qū)較早進(jìn)行網(wǎng)上交易模式嘗試的鋼材市場(chǎng)。公司以前一直采用傳統(tǒng)的交易與倉(cāng)儲(chǔ)物流管理方式，交易和物流成本高，倉(cāng)儲(chǔ)管理水平低，極大地限制了企業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼材產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，以及鋼材貿(mào)易行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的轉(zhuǎn)變，鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理、推動(dòng)鋼材市場(chǎng)電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的決定因素。
編輯：Luke
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