本文來自：文秘114
時光如梭，轉眼就到了10年的暑假了。伴著暑假的到來，就意味著我們已經在大學里學習一年了。這一年，收獲頗多。這一年，讓我圓了孩提時的夢想——上大學。這一年，讓我知道了什么是大學生活，并讓我深刻了解到了“不經歷大學的人生不算完美的人生”這一句話的意義。
大學是一個相對自立的生活學習環境。在這里，沒有老師的督促，有的是學生們互相的攀比和幫助；在這里，沒有固定不變的死知識，有的是探索和實踐得來的應用知識；在這里，沒有條條規定，有的是學生們自律自強。一年的大學生活，讓我感覺到“書中自有黃金屋”這句話似乎有點，有點誤差。
也許是長大了，也許是大學里的師哥師姐們的影響，我也想在假期打工，來充實自己，在實踐中鍛煉自己各方面的能力，另外，還可以賺點生活費。于是，經親戚介紹，我就在假期出來打工了。
期末，總是讓人忙，不管是平時學的好的還是相對差一點的，大都在自習室或是宿舍里拼命看書，并不是說我們平時沒有努力，沒有學好，畢竟是期末嘛，檢驗我們這學期的時刻就要來到了。我在緊張復習之余，還在考慮暑假打工之事。我準備考完試就走，先不回家了，干夠一個月后再回家，不但打工了，還能有時間回家。在打工期間，不管發生什么事，都盡量不回家，不改變原定計劃。
考試如期來臨，計劃也一點一點來臨。7月15日計劃開始實施。一路顛簸，我來到了本溪市桓仁縣雅河鄉。一路賞山賞水賞人情，滿眼的綠色，撲鼻的瓜香，蜿蜒的公路伴著同樣蜿蜒的河水，令我賞心悅目，再加上馬上就要實現我的計劃，竟忘記了顛簸與疲憊，欣然前行。
其實，出于無聊，在高考之后的那個夏天里我就來過這個地方干過活了。熟悉的山，熟悉的水，不熟悉的橋梁（因為照去年多修了好多）和陌生的工人，讓我有了像是回家了的感覺但又有點生疏。簡約的宿舍，窄窄的床鋪，和那水分較多的伙食，立刻讓我知道了在外打工的不易。熟悉了各位領導之后，我就要開工了！
也許是為了抓工期，也許是為了交叉作業，這里很容易有晚班。尤其是路基組，剛到的那個晚上，他們就用大功率的推土機回填，而施工位置恰恰在離我們宿舍不足十米的地方，一夜的轟鳴啊！再經常有夜班的就是混凝土組了，晚上打灰（即是澆注混凝土，工人前輩們都這么叫，我也就隨俗了）似乎是常事，這個的原因我沒打聽到，也許是出于對溫度和陽光的考慮吧。恰巧，我剛到的那晚，這面回填，那面打灰！好像是約好了似的，等到我們木匠組等起床吃飯的時候，他們都停了，都干完了！剛好我們在這時候起床。要說的是，我在學校時一般都在早上7：00起，感覺那還挺早；而在這，4：30！第一天起簡直就是挑戰！但我來的目的就是鍛煉自己，所以我這樣鼓勵我自己，硬是起來了，還和他們一起吃了在學校時很少吃的早飯。也許，我達到了我的目的。
第一天上班，早已準備充分，工作服，膠鞋，手套，這些裝備可是平時在學校里穿不到的。我今天的任務是與另外一名工友一起養生。養生，就是在澆筑完混凝土之后用尼龍布（或其他吸水材料制成的布料）將混凝土蓋住，然后在其上澆水，以防止混凝土因過快蒸發而產生裂紋，影響承受力。一般養生期為七天。所要養生的這個橋面是一個ｅ字形的互通橋。它既有彎度，又有一定的坡度。所以對它養生就容易了許多，只要將水管放在高處讓水順勢下流即可，然后再拿著水管檢查一下是否有干燥的地方，確保處處都有水分。就在去尼龍布的過程中，我就發揮了想象。因為尼龍布的寬度有五米，其重量并非兩人所能抬起。于是我就取了兩輛推車，一人一輛，分別作用在尼龍布的兩端，我二人一起用力，發動了我們的“運輸車”。向右轉彎，則右面的停下，左面的前進；向左轉則相反。上坡時則一齊用力。因為路面還沒有回填到橋面的高度，所以要把尼龍布搬到橋面上又是一難題。此時，我就想起了杠桿原理，將兩根木棍斜放在橋面與路面上，再把尼龍布從推車卸到兩木棍上，最后，我二人再抬起木棍，直至沒過頭頂，尼龍布順勢滑下，滑到了橋面上。就這樣，笨重的尼龍布就被我們二人抬到了指定位置。那位工友說，不愧是大學生啊，腦子就是好使。
像這樣需要動腦的工作有很多。有些時候，領導們就只給我們下任務，具體怎么做就不管了，說那是我們的事，連這都干不好還出來打什么工。有的工作確實很難做，他們根本就不考慮。于是，智慧就在這時候體現出來了，只要是不上天，不入地，只要領導吩咐，我們工人就能想出辦法來解決難題。也許，領導們早已知道壓力越大動力就越大成績也越大這個道理，才給我們出“難題”了。不過，我覺得最難的還是跟著測量的師傅們干活了。
測量，就是利用一些精密儀器來測量、計算出橋體的各個部位實際所在的空間位置，這些儀器主要包括水準、塔尺、全站、棱鏡、經緯儀等。我所在的工地，以前四種為主。水準是測量高度的，與塔尺配合。全站是測量空間點在地面的投影位置的，與棱鏡配合。再加上設計的圖紙，就可以知道橋啊、路面啊該修在什么位置了。
有幾天，我被派去幫忙測量。開始，師傅只是讓我拿拿儀器架子，聽說我是大學生，就讓我也試著學習使用這些儀器了。期間，我沒少挨批評，因為畢竟是初次接觸這些東西，之前的實驗課業沒有類似的儀器，所以總是會笨手笨腳的，所以就挨批評了。但是，越是說我笨我就越是努力去思考，去體會領悟。前進之心怎么會因為幾句批評就退縮。經過我的學習，了解到一些知識，如下文匯報。
水準是用來測量高程的。在最初選建設地點是會留下一些已知高度、位置坐標的參考點，在測量時稱它們為后視。比如在測量路緣石該砌到什么高度時，只要將水準儀架好，把塔尺豎直放置在后視點上，通過水準儀讀出數據，在把塔尺豎直放置在準備砌路緣石的位置上，讀出數據，因為后視點的高度是已知的，就可以通過計算相對高度，再加上設計圖紙，從而計算出路緣石砌在什么高度了。全站儀是用來計算地面位置坐標的。棱鏡豎直放置在已知或未知的點上。全站儀可以發射特定的不可見光，而且可以利用重力、磁場等測出自身與南北的偏角，通過反射回來的不可見光反映的全站和棱鏡間的距離，就可以計算出位置坐標了。水準與全站配合，即可測量出空間的位置坐標了。在架水準時，水準上有像實驗課時用的儀器一樣，有一個水平泡，只要通過調節到水平即可。而全站，在通過已知點測量未知點時，就要架在特定地面位置，只能上下可以移動，而左右不能有誤差。所以在架時就有一定的難度了，這也就是我被批評的主要原因了。所以，每當吃完晚飯，這是全天唯一空閑的時間了，我就去師傅那里，偷偷的練習架儀器。有幾次還被發現了，他只是笑笑，問我在哪里念書。他說，現在的大學生，放假在家的是少，但在外打工的就不多了。會讀書的不少，但肯吃苦的就不多了。像他那樣每天都會訓我，但還有上進心的，真是少了，所以就問問我在哪里讀書。
在這一個月里，我還發現了不少以前從不知道的知識。在這里，讓我知道了什么是鋼筋混凝土的時代。不說別的，就說橋面，在鋪完箱梁之后，就在上面鋪上直徑12mm的螺紋鋼，橫縱都有，編制成鋼筋網，間隔大概有10cm，遠處望去，全是黑的，就像是鋪上了以曾鐵板一樣。然后再澆筑混凝土，還用震動棒震動，使每個角落都流進水泥。就這樣，鋼筋混凝土的大橋一步一步的修好了，怪不得現在的橋梁都有那么大的承受力。另外，這還是“數字”大橋。因為，從最初的設計和逐步的施工，都沒有離開數字。每一個部件，都有幾個，甚至幾十個點出現在設計圖紙上，確保橋體的位置準確明了。在逐步施工中，都會反復的測量各個位置，確保橋體能夠準確的按照圖紙施工。所以，我們的測量師傅說，干我們測量的，就是和誤差做斗爭，誤差是避免不了的，我們只能將其縮到最小，否則，橋就白修了。因為如此，我也認為鋼筋混凝土的大橋也是“數字”大橋。
最重要的，在這一個月里，我真的得到了鍛煉。先是獨自一人去陌生的地方，因為都不熟悉，而且還是一個人，所以各方面都要注意。然后又是努力承受龐大的工作量。在那里工作，一天要12小時，足足可以抵過我一個月的體育課的運動量。一天還可以，但時間久了，真的鍛煉了我的忍耐力，我的承受力，和我的毅力。相信，現在回去上體育課，我絕對不會嫌累了。在這里，還鍛煉了我的動手操作能力。因為這里有充分的動手實踐機會，因為這是工作嘛。每天都會用到不同的工具，連手都在不同的位置磨出了水泡，都是不同工具作用的結果，也是對我工作的檢驗和證明。尤其是測量那會，每天要測量的對象不同，所以要選擇的后視點也不同，要用的測量方法也不同，師傅還總是考我，讓我試著測量，所以這就充分鍛煉了我理論知識結合到實踐中的能力了。我覺得最大的收獲還是我的承壓能力。因為在這里工作，所要承受的壓力要比在學校學習大的多了，但我沒有退縮，硬是堅持到了預定的回家日期。這，是最難得的。
秋風已涼，天高氣爽。秋天，收獲的季節。開學的日子來了。這一年的收獲，令我很是滿意。在學校的鍛煉，讓我長大了不少；在本溪的打工經歷，更讓我成熟了不少。多么有意義的暑假，可惜時間有點短。要是再長些我就可以得到更多了。如果有機會，再有時間還會去打工，以增長實踐經驗。
以上就是我在暑假打工之后的體會，由于才學疏淺，只能寫到這樣了，可能不符合實踐論文的要求，但這確實是我在實踐后的真實體會，還望得以通過。

編輯：Luke