我國是世界重要的航運大國，在國際航運市場具有舉足輕重的地位。上海作為我國沿海的主要樞紐港，是參與國際經濟大循環的重要口岸。上海港的貨物年吞吐量已連續多年位居世界第一，2010年上海港的集裝箱吞吐量2906.9萬標準箱，已超過新加坡港，首次成為世界第一大集裝箱港。近幾年，上海在國際航運中心建設方面取得系列進展。上海市建設交通委員會主任黃融表示，上海國際航運中心建設已實現面上積極推進、點上取得突破，現代航運集疏運體系基本形成。
國際先進航運中心的建設和發展經驗表明，一個成熟的國際航運中心需要有發達的航運金融服務業做支撐。目前，我國的航運金融還處于起步階段。在航運金融服務方面，上海與倫敦、新加坡等國際公認的航運中心城市相比差距仍頗大。據統計，全球每年與航運相關的金融交易規模高達數千億美元，上海所占其中份額不足1%。當前，我國航運金融服務產品和業務的拓展不足，上海航運保險的發展滯后，尚未形成與航運金融配套的服務體系等，是上海航運金融發展面臨的主要制約瓶頸。
隨著上海積極推進國際航運中心建設，提升航運金融服務的競爭力已成為上海“兩個中心”建設的下一步重點。在今年10月舉辦的航運業金融服務研討會上傳出消息，上海將在航運金融方面推行包括運融資租賃業務、期貨保稅交割業務、水水中轉集拼業務等在內的多項創新試點。新的航運金融產品與服務將不斷涌現，航運金融將成為國內的新興產業。
上海航運交易所作為我國唯一一家國家級航運交易所，積極推進航運金融服務的發展。在今年4月，上海航運交易所牽頭組建了上海航運運價交易有限公司(SSEFC)，從事運價指數衍生品的開發，為船公司、貨主、貨代、貿易商等提供套期保值、規避航運風險的金融工具。作為我國首個場內航運金融衍生品交易平臺，自成立以來，SSEFC始終嚴格遵循 “高標準、穩起步、嚴監管”的要求，開發和運營航運運價指數衍生產品， 其目標是成為立足國內、面向世界的國際航運運價交易中心和定價中心。平臺運用先進的網絡與信息技術，使電子交易深入服務于航運金融衍生品領域，實現了航運與金融的真正結合。
SSEFC航運金融衍生品交易平臺是由國內知名的交易軟件服務提供商時力科技實施建設，除了提供全面的技術支持外，時力科技發揮其在虛擬商品交易及金融創新服務領域的優勢，為航運金融衍生品交易客戶創建良好的交易環境，提供安全的資金監管和優質的資金結算等業務支持與服務。中國銀行、工商銀行等與SSEFC簽署戰略合作協議，提供保證金存管、代辦交易商開戶、交易商保證金轉賬及其相關配套等一攬子金融服務，并向交易商提供保證金轉賬及相關配套金融服務。興業銀行、南京銀行、深發展銀行和上海農商銀行等也已簽約，正式取得航運運價交易結算行資格。
6月28日SSEFC開市當天，隨著國際航運運價第三方集中交易亮出“中國價格”，我國航運金融衍生品交易市場化發展邁出了標志性的一步。9月30日，SSEFC聯合第三方權威媒體第一財經正式發布國內首個航運金融指數，首發“SSEFC上海出口集裝箱歐洲航線遠期運價”和“SSEFC上海出口集裝箱美西航線遠期運價”數據。這是我國首個航運金融指數正式發布，該指數在權威媒體持續發布，以及未來更多航運主要交易品種運價的推出，有助于增強中國在國際航運領域的話語權和定價權。
SSEFC航運金融衍生品交易平臺的推出以及航運金融指數的發布，使得上海在建設中國航運中心與金融中心進程中取得了突破性進展，其同時作為世界航運界的重要事件，令全球矚目。全球航運業最權威的媒體——英國《勞氏日報》對平臺的推出進行了專題報道，文中稱，此電子集裝箱運價衍生品平臺的推出是革命性的，隨著這項航運產品的演變，中國將產生更大的影響力，報道還引用了業內人士的話：中國正努力使SCFI及其它航交所指數工具成為全球標準，如果中國持續維護此交易平臺，中國可能會成為基準。對于SSEFC發布的 “上海出口集裝箱運價指數”，該媒體評價其是集裝箱運價最權威和最準確的指數之一。
SSEFC是全球唯一的航運運價衍生品集中交易平臺，也是中國航運金融服務的重大創新。僅僅幾個月時間，平臺得到快速發展，在交易規則、風險控制、開拓市場、人才引進等方面取得了突出成績。自開市日至9月23日的總計63個交易日內，日均單邊成交量約為42652手，日均持倉量為51537手，且7、8月兩個到期合同均已實現順利交割。自開業至今，中國集裝箱運價衍生品交易量總計約180萬手，交易額超過人民幣150億元。交通部、上海市政府及各級管理機構對于SSEFC的發展給予重視，上海市金融辦主任方星海對SSEFC的創新精神和為上海市“兩個中心”所做的積極貢獻給予高度評價。SSEFC日益擴大的影響力，也吸引了境外眾多知名金融服務與投資機構的目光，紛紛到訪交流。
在談到航運金融以及SSEFC未來發展時，上海航運交易所總裁、SSEFC董事長張頁說，過去強調的是金融為航運服務，金融業有很多的資金要投，航運又是一個承載力很大的行業，需要金融服務。但是現在，航運金融要有一個新的概念，就是把航運變成金融，這才是真正的結合。從這個角度來說，SSEFC推出的交易產品才是真正的航運金融。接下來，上海航交所還將根據市場需求開發更多的適合開發衍生品交易的運價指數，SSEFC也將據此開發更多的交易產品投放市場。 |
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