來源：現(xiàn)代物流

從宏觀上看,根據(jù)中國供應鏈協(xié)會與仲量聯(lián)行的調(diào)查報告顯示,中國目前的倉儲物流活動有43%集中在長三角地區(qū),珠三角地區(qū)和渤海灣地區(qū)各占21%,其余地區(qū)僅占15%;從微觀上,單就目前倉儲物流設備企業(yè)分布看,以最具代表性的倉儲貨架行業(yè)為例,相關調(diào)研顯示:中國各大倉儲貨架制造企業(yè)有94%分布在北京,天津,上海,江蘇,福建,山東地區(qū),強大的地區(qū)需求環(huán)境差異與基礎倉儲設施供應端分布的差異形成了目前國內(nèi)倉儲物流發(fā)展與基礎倉儲物流設施建設沿海地區(qū)快,內(nèi)陸地區(qū)相對緩慢的格局.當然,國內(nèi)各地區(qū)基礎物流的發(fā)展與進步除了受到地理條件,自然環(huán)境等相對不可變因素的制約外,地區(qū)對物流基礎設施建設的需求與被滿足程度的差異也從很大方面影響地區(qū)的物流發(fā)展進程.下面,在參考以上統(tǒng)計資料的前提下,筆者將論述企業(yè)在地區(qū)供需環(huán)境差異下如何選擇倉儲物流設備服務商來提高自身的倉儲物流水平,節(jié)省物流成本.在此之前,筆者就個人對企業(yè)物流裝備采購過程的了解先發(fā)表以下幾個觀點:

　　一,如何看待物流裝備的投資

　　中國物流業(yè)發(fā)展仍然處於初級階段,粗放式經(jīng)營的格局還沒有從根本上改變.社會化物流的有效需求不足和適應企業(yè)需要的物流供應服務能力不夠的問題同時存在;地區(qū)之間,行業(yè)之間,品種之間物流發(fā)展不平衡的問題還比較突出;物流服務市場發(fā)育不夠,地方封鎖和不正當競爭的問題亟待解決;就現(xiàn)代企業(yè)對倉儲物流裝備的需求而言,與生產(chǎn)設備的投資相比,倉儲物流裝備投資成本雖然小,但是一但投資了,企業(yè)往往會將其視為固定資產(chǎn)支出,但是很少有企業(yè)能計算出倉儲物流裝備在生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)中所節(jié)省的物流成本費用,也就是收益有多少大多數(shù)企業(yè)不做精確考量,因此,對價格的過度關注或是說將價格與收益孤立是企業(yè)選擇倉儲物流設備服務商的誤區(qū)之一,如果不對收益進行測評,固定資產(chǎn)的不良性就會大大增加.

　　作業(yè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)是每一個具體的物流作業(yè)環(huán)境的協(xié)調(diào),如人員與生產(chǎn)線的協(xié)調(diào),如何讓生產(chǎn)人員發(fā)揮最大的生產(chǎn)效率就可能涉及到物料是否方便存取工具的管理是否有序對生產(chǎn)過程的監(jiān)控是否方便作業(yè)環(huán)境是否讓作業(yè)人員感覺舒適(空間,視線,甚至於座椅的舒適度)因此,在進行物流裝備采購前,企業(yè)應事先做好整體物流規(guī)劃,讓整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)化,明確每一個作業(yè)環(huán)境的需要與相互關系,再選擇最適合的裝備,而不是單獨考慮某個作業(yè)流程的需要再選擇最好的設備,此其誤區(qū)二.

　　三,選擇本地服務商還是異地服務商

　　大多數(shù)企業(yè)在這個問題上會優(yōu)先選擇本地服務商,這不難理解,結合以上兩個問題來看,本地和異地,怎麼考慮,這是辨證的.如果企業(yè)對物流規(guī)劃,物流裝備的認知達到了很高的專業(yè)度,你能自己規(guī)劃,自己設計,自己選型,自己安裝調(diào)試,自己對人員進行培訓,自己進行必要的日常檢視和維護,那本地和異地僅僅是供應距離的問題,是產(chǎn)品品質(zhì)的差異,是你對他的信任度差異的問題。

　　產(chǎn)品最優(yōu)化還是系統(tǒng)最優(yōu)化

　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是提高企業(yè)物流水平的硬體保證,但是現(xiàn)代企業(yè)的物流基礎設施建設是一項整體的建設,是力求在有限空間里尋求環(huán)境與作業(yè)的整體統(tǒng)一與協(xié)調(diào),從而創(chuàng)造出最高的作業(yè)效率,降低生產(chǎn)流通成本.當前企業(yè)缺少的是對這一整體的把握與規(guī)劃能力,往往使用了先進的物流裝備,聘請了物流管理專家,用了最好的人和物,卻沒有達到最好的結果,出貨頻率沒有增加,倉儲空間利用率提高寥寥,物料管理依然混亂,作業(yè)人員怨聲載道,產(chǎn)品品質(zhì)難以提高,作業(yè)差錯率依然沒有下降,是什麼原因是物流環(huán)境整體統(tǒng)一與協(xié)調(diào)性出了問題.企業(yè)在選購物流裝備時,應從整體物流環(huán)境規(guī)劃出發(fā),考慮整個物流作業(yè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。

　　物流系統(tǒng)設備

　　售后服務的問題,是人員回應速度和專業(yè)度的問題.但是以上這些對普通生產(chǎn)制造企業(yè)并不是企業(yè)的主要業(yè)務與關注的核心問題,也很難具備這樣的專業(yè)能力,在本地和異地的問題上,筆者認為,對大多數(shù)生產(chǎn)制造企業(yè)來說,第一應先考慮供應商是否具備以上各項專業(yè)能力,專業(yè)程度如何,能不能在當?shù)匕l(fā)揮出來;其次要明確你需要的服務內(nèi)容和供應端的地理位置間的關系,例如你的設備要不要經(jīng)常的保養(yǎng)維護,供應端的產(chǎn)品線如何,能不能滿足你長期的,多樣的需求;最后你選擇本地和異地的會有微小的成本差別,但這不應該成為你選擇的決定因素.好了,如果你贊同筆者的觀點,那麼,在目前國內(nèi)物流裝備供需環(huán)境差異下,根據(jù)筆者上述觀點,沿海及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)企業(yè)如何在擁有地理優(yōu)勢的前提下(物流裝備企業(yè)分布在沿海和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)較多)選擇最優(yōu)的物流裝備服務商,內(nèi)陸及偏遠地區(qū)又該如何選擇簡要概括如下:

　　1,是否擁有規(guī)劃設計能力牢記,你購入固定資產(chǎn)時,你的服務商需要幫助你做的第一件事就是為你提供優(yōu)秀的購置方案,幫助你優(yōu)化經(jīng)營成本.

　　2,產(chǎn)品品質(zhì)精源於專,你的服務商是否擁有獨立的研發(fā)制造基地,制造基地是否采取集中制造的形式(也就是是否只制造這一類的產(chǎn)品和相關聯(lián)的一些產(chǎn)品),這直接影響到你的服務商對品質(zhì)掌控的能力,當然,所采用的制造設備和原材料也應該是你關注的問題.

　　3,服務網(wǎng)點你的服務商是否擁有廣泛的服務網(wǎng)點,擴張的能力如何,代表著你的服務商在這個領域的行業(yè)地位與影響力,如果你也是一個極具成長性的企業(yè),選擇和你一樣擁有擴張能力的供應商會對你將來的發(fā)展墊下基礎.

　　4,人員專業(yè)度與回應速度服務商的人員專業(yè)度如何,是否對行業(yè),產(chǎn)品以及你本次的需求足夠了解和掌握,他們能否在你需要的時候及時與您取得聯(lián)系和必要的溝通,不僅是對你個人工作的幫助,更多是在為你的企業(yè)著想.訓練有素的服務隊伍代表著你的服務商對行業(yè)發(fā)展的關注程度,你的一切需求他們都會很重視.

　　5,其他價格,交期當然也是要考量的因素,還有一部分是各個企業(yè)針對自身情況制訂的一些標準,在此不做過多闡述.綜上所述,在目前國內(nèi)物流行業(yè)地區(qū)供需環(huán)境差異下,企業(yè)不應過多重視價格,距離等因素來選擇服務商,怎樣使物流系統(tǒng)最優(yōu)化,雙方合作更長期有效,能為企業(yè)帶來最大的收益是提高現(xiàn)代企業(yè)倉儲物流水平之道.

　　最后,你要問筆者有沒有這樣的企業(yè),能否推薦幾個,當然有,如在世界市場上一直穩(wěn)居世界銷量第一的豐田叉車;在物流及工業(yè)裝備行業(yè)服務超過10年,目前已擁有7大產(chǎn)品研發(fā)制造基地,28個服務網(wǎng)點的國寶鼎虎集團;齒輪減速機及渦輪蝸桿減速機的一流品牌賽尼傳動等等都是行業(yè)內(nèi)首屈一指的企業(yè).