倉(cāng)儲(chǔ)復(fù)習(xí)重點(diǎn)：
1、叉車工作周期時(shí)間的組成部分：行駛時(shí)間、固定時(shí)間、堆垛時(shí)間、意外、備用及恢復(fù)時(shí)間。
2、人力/叉車需求量=搬運(yùn)托盤數(shù)×工作周期時(shí)間÷叉車可以用時(shí)間
3、直接轉(zhuǎn)運(yùn)是現(xiàn)代商品快速流通的要求，其優(yōu)點(diǎn)：1實(shí)現(xiàn)商品的快速流通，在物流中心的帶留時(shí)間最短。2節(jié)省成本。3減少商品差錯(cuò)4促進(jìn)物流管理的高效化。
4、化學(xué)危險(xiǎn)品：是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因磨擦、震動(dòng)、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失等危險(xiǎn)性的商品。
5、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本：是發(fā)生在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，為保證商品合理儲(chǔ)存，正常出入庫(kù)而發(fā)生的與儲(chǔ)存商品運(yùn)作有關(guān)的費(fèi)用。
7、倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本：是由于存貨而發(fā)生的除運(yùn)作成本以外的各種成本，包括訂貨成本、資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本。
8、資金占用成本：是為購(gòu)買貨品和保證存貨而使用的資金的成本。
9、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本：是發(fā)生在貨品持有期間的，由于市場(chǎng)變化、價(jià)格變化、貨品質(zhì)量變化所造成的企業(yè)無(wú)法控制的商品貶值、損壞、丟失、變質(zhì)等成本。
10、安全庫(kù)存的缺貨成本：是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫(kù)存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會(huì)的損失。
11、安全庫(kù)存的存貨成本：為防止因市場(chǎng)變化或供應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生存貨短缺的現(xiàn)象，企業(yè)會(huì)考慮保持一定數(shù)量的安全庫(kù)存及緩沖庫(kù)存，以防在需求方面的不確定性。
12、差異化的指導(dǎo)思想是：產(chǎn)品特征不同，客戶群體服務(wù)需求也不同。
13、混合法：是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。
14、合并法：一是配送方法合并；二是共同配送。
15、延遲法：對(duì)產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送要求盡可能推遲到客戶訂單后再確定。
16、標(biāo)準(zhǔn)化：是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件。模塊化產(chǎn)品。
17、保稅倉(cāng)庫(kù)：是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放進(jìn)口貨物的場(chǎng)所。
18、保稅倉(cāng)庫(kù)存放的商品范圍：（1）緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口商品（2）需要做進(jìn)口技術(shù)處理的商品（3）加工貿(mào)易所需的備用料件（4）過(guò)境轉(zhuǎn)口商品。
19、貨物存入保稅倉(cāng)庫(kù)的程序：（1）向海關(guān)申報(bào)（2）海關(guān)檢驗(yàn)（3）貨物入庫(kù)（4）單據(jù)回復(fù)
20、貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中存放的期限：不能超過(guò)一年。
中國(guó)開展貨物保稅制度的意義：（1）開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)（2）發(fā)展維護(hù)維修備件保稅業(yè)務(wù)（3）提供航行燃料保稅業(yè)務(wù)（4）發(fā)揮保稅倉(cāng)庫(kù)的政策優(yōu)勢(shì)。
21、現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的安全管理主要包括：現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、設(shè)備、儲(chǔ)存物質(zhì)等的安全管理和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員的人身安全管理兩大方面。
22、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的目標(biāo)是：快進(jìn)、快出、高效、保質(zhì)、低成本。
24、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的原則：連續(xù)性、節(jié)奏性
25、倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的五大指標(biāo)：（1）貨物儲(chǔ)存的效益指標(biāo)（2）貨物儲(chǔ)存的質(zhì)量指標(biāo)（3）貨物儲(chǔ)存的效率指標(biāo)（4）貨物儲(chǔ)存的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)（5）貨物儲(chǔ)存的安全性指標(biāo)。
26、貨物儲(chǔ)存的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：（1）平均儲(chǔ)存費(fèi)用（2）利潤(rùn)總額（3）資金利潤(rùn)率（4）收入利潤(rùn)率（5）每噸貨物保管利潤(rùn)
27、貨物儲(chǔ)存的效益指標(biāo)：（1）倉(cāng)庫(kù)利用率（2）倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率（3）資金使用效率。
28、貨物儲(chǔ)存的質(zhì)量指標(biāo)：（1）賬物差異率（2）收發(fā)貨差錯(cuò)率（3）貨物的損耗率（4）平均保管損失（5）平均收發(fā)貨時(shí)間。（6）貨物及時(shí)驗(yàn)收率（7）設(shè)備完好率
29、貨物儲(chǔ)存的效益：（1）期間貨物吞吐量（2）單位面積儲(chǔ)存量。
30、條碼技術(shù)的特點(diǎn)：簡(jiǎn)單、信息采集速度快、可靠性高、靈活，實(shí)用、自由度大、成本低
31、物流條碼的特點(diǎn)：（1）儲(chǔ)運(yùn)單元的惟一標(biāo)識(shí)（2）服務(wù)于供應(yīng)鏈全過(guò)程（3）信息多（4）可變性（5）維護(hù)性。
32、條碼在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用：（1）訂貨環(huán)節(jié)（2）收貨環(huán)節(jié)（3）入庫(kù)環(huán)節(jié)（4）入位環(huán)節(jié)（5）配貨環(huán)節(jié)（6）補(bǔ)貨環(huán)節(jié)（7）經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程。
33、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的構(gòu)成：（1）人庫(kù)管理子系統(tǒng)（2）出庫(kù)管理子系統(tǒng)（3）數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)（4）系統(tǒng)管理子系統(tǒng)
34、WMS功能與作用：（1）計(jì)劃功能（2）執(zhí)行功能（3）查詢、管理功能
35、WMS在庫(kù)存管理中的作用：（1）及時(shí)的信息溝通和反饋（2）異常情況的發(fā)現(xiàn)和處理（3）WMS系統(tǒng)的庫(kù)存計(jì)劃功能（4）WMS的庫(kù)存的監(jiān)控功能。
36、JIT（準(zhǔn)時(shí)制）系統(tǒng)的構(gòu)成：（1）平準(zhǔn)化生產(chǎn)（2）廣告牌方式（3）消除浪費(fèi)（4）目標(biāo)管理法。
37、JIT系統(tǒng)的目的：（1）零庫(kù)存（2）零交易（3）零缺陷（4）杜絕消費(fèi)。
38、JIT系統(tǒng)的特點(diǎn)：1有質(zhì)量問(wèn)題的零件不轉(zhuǎn)移到后道工序2有后道工序啟動(dòng)前道工序；3后道工序只生產(chǎn)所轉(zhuǎn)移的零件數(shù)量；4是一種微調(diào)整手段5能均衡生產(chǎn)6生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定，組織合理。
JIT系統(tǒng)的實(shí)施條件：1需求均衡化2質(zhì)量穩(wěn)定3有可供選擇的供應(yīng)商4管理水平高。
應(yīng)用JIT時(shí)需要注意的問(wèn)題：1嚴(yán)格拉動(dòng)的概念2高效率、低成本的物流運(yùn)輸方式3與供應(yīng)商長(zhǎng)期、可靠的伙伴關(guān)系4決策層的支持5種詩(shī)人力資源的開發(fā)和利用。
39、冷庫(kù)的選址和設(shè)計(jì)：（一）庫(kù)址選擇的基本條件（1）、經(jīng)濟(jì)分析（2）交通條件（3）周邊環(huán)境（4）地形地質(zhì)（5）水電供應(yīng)（二）（1）貨品流通順暢、不交叉；生產(chǎn)和進(jìn)出庫(kù)運(yùn)輸暢通，作業(yè)不干擾，路線短（2）符合廠區(qū)總平面布局的要求，與其它環(huán)節(jié)和進(jìn)庫(kù)貨品流向銜接協(xié)調(diào)（3）高低溫他區(qū)明確、盡可能各自分開（4）內(nèi)部間隔合理的前提下，縮小絕熱圍護(hù)層的面積（5）庫(kù)房立柱頒布整齊，間距一致，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單（6）庫(kù)房維修方便，并留有庫(kù)房擴(kuò)建預(yù)留地。
40、倉(cāng)庫(kù)安全管理的意義主要包括：（1）現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。設(shè)備、儲(chǔ)存物質(zhì)等的安全管理和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員的人身安全管理兩大方面。（2）保衛(wèi)工作（3）警衛(wèi)工作（4）治安保衛(wèi)措施
41、倉(cāng)庫(kù)治安保衛(wèi)措施：（1）人員管理措施（2）貨物管理措施
倉(cāng)庫(kù)消防安全：（1）常見(jiàn)的火險(xiǎn)隱患（2）基本的42、滅火方法（3）滅火劑和消防器材（4）消防人員組織（5）消防管理措施
43、實(shí)施延遲法常采用兩種方式：生產(chǎn)延遲（或稱形成延遲）和物流延遲（或稱時(shí)間延遲）
44、倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用：（1）、倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)（2）、倉(cāng)儲(chǔ)可保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行。（3）、倉(cāng)儲(chǔ)可優(yōu)化商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用（4）、倉(cāng)儲(chǔ)可保證商品在流通過(guò)程中的質(zhì)量（5）、為商品進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備（6）、為生產(chǎn)提供方便（7）、為逆向物流提供場(chǎng)所
45、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容：（1）、倉(cāng)庫(kù)的先址與建設(shè)（2）、倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。（3）、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織和流程。（4）、倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)的應(yīng)用。（5）、倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理。（6）、倉(cāng)儲(chǔ)綜合成本控制。
46、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的功能：（1）、儲(chǔ)存功能（2）、組合功能（3）、分類和轉(zhuǎn)運(yùn)功能（4）、其它增值服務(wù)功能
47、倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)：（1）、合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)（2）、合理選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備（3）、嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量（4）、充分考慮保管在庫(kù)的商品（5）、保證倉(cāng)庫(kù)高效運(yùn)作（6）、降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)口成本。（7）、確保倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行安全。
48、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)狀和發(fā)展方向：現(xiàn)狀：（1）、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好（2）、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在（3）、倉(cāng)庫(kù)的低水平建設(shè)與管理依然存在（4）、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)不平衡。方向：（1）、倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化趨勢(shì)（2）、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化（3）、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化（4）、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化。
49、物流中心的功能及與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)區(qū)別：（1）、綜合服務(wù)功能（2）、客戶服務(wù)功能（3）、存貨控制功能（4）、分揀配送功能（5）、信息處理功能。
50、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的目標(biāo)：快進(jìn)、快出、高效、保質(zhì)、低成本
51、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織的原則：連續(xù)性、節(jié)奏性
52、物流中心的組織形式：形式（1）、直線制形式七（2）、職能制形式（3）、直線職能制形式（4）、事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)形式（5）、連鎖業(yè)物流組織形式。
53、企業(yè)內(nèi)部物流中心的主要職責(zé)有如下幾條：（1）、制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程（2）、根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和物流計(jì)劃（3）、監(jiān)督和協(xié)調(diào)本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)（4）、為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù)，制定相應(yīng)的策略和措施；（5）、規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)（6）、進(jìn)行職工培訓(xùn)；（7）、發(fā)展和鞏固與供應(yīng)商、用戶之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系；（8）、評(píng)價(jià)計(jì)劃執(zhí)行情況。
54、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的要求：及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì)
一般倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程可歸納為以下（7）項(xiàng)作業(yè)：（1）、訂單處理作業(yè)；（2）、采購(gòu)作業(yè)；（3）、入庫(kù)作業(yè)（4）、盤點(diǎn)作業(yè)；（5）、揀貨作業(yè)（6）、出貨作業(yè)；（7）、送貨作業(yè)。
55、入庫(kù)作業(yè)流程：一般經(jīng)過(guò)驗(yàn)單、接貨、卸載、分類、商品點(diǎn)驗(yàn)、簽發(fā)入庫(kù)憑證、商品入庫(kù)堆碼、登記入賬等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。
56、影響入庫(kù)作業(yè)的因素：（1）、供應(yīng)商的送貨方式（2）、商品種類、特性數(shù)量（3）、人力資源（4）、設(shè)備及存貨方式
57、入庫(kù)作業(yè)原則：（1）、集中作業(yè)，盡可能將卸貨、分類、標(biāo)志等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個(gè)場(chǎng)所完成（2）、保持順暢避免倒裝、倒流，特別是貨臺(tái)有直接轉(zhuǎn)運(yùn)作發(fā)生時(shí)，更應(yīng)注意作業(yè)的順暢性。（3）、合理安排，平衡安排裝卸貨物站臺(tái)的使用。
58、入庫(kù)作業(yè)程序：（1）、編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃（2）、入庫(kù)前的準(zhǔn)備。（3）、單據(jù)核對(duì)（4）、初步檢查驗(yàn)收。（5）、辦理交接手續(xù)（6）、商品驗(yàn)收（7）、信息處理。
入庫(kù)前的準(zhǔn)備：1儲(chǔ)位準(zhǔn)備2人員準(zhǔn)備3設(shè)備準(zhǔn)備
59、入庫(kù)作業(yè)常見(jiàn)的問(wèn)題：（1）、數(shù)量不符（2）、質(zhì)量問(wèn)題（3）、貨單據(jù)與實(shí)物不符，單證不全。
60、出庫(kù)作業(yè)流程：（1）、訂單審核（2）、出庫(kù)信息處理（3）、揀貨（4）、發(fā)貨檢查（5）、裝車（6）、發(fā)貨信息處理
61、出庫(kù)作業(yè)常見(jiàn)的問(wèn)題：（1）、出庫(kù)單據(jù)問(wèn)題（2）、出庫(kù)數(shù)量差異（3）、裝車錯(cuò)誤（4）、包裝破漏（5）、賬物處理　搬運(yùn)的基本要求：（1）、力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標(biāo)準(zhǔn)化（2）、提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平（3）、提高搬運(yùn)的連續(xù)性（4）、做好裝卸現(xiàn)場(chǎng)組織工作
62、揀貨的基本方式1按訂單揀貨。其優(yōu)點(diǎn)：作業(yè)方法簡(jiǎn)單；實(shí)施容易且彈性大；揀貨后不用再進(jìn)行分類作業(yè)，適用于大量訂單的處理；作用人員責(zé)任明確；相關(guān)文件準(zhǔn)備時(shí)間較短。其缺點(diǎn)：揀貨區(qū)域大時(shí)，補(bǔ)貨及搬運(yùn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難；商品品種多時(shí)，揀貨行走路徑加長(zhǎng)，揀貨效率降低。2批量揀貨。其優(yōu)點(diǎn)：可以縮短揀貨時(shí)行走搬運(yùn)的距離，增加單位時(shí)間的揀貨量。其缺點(diǎn)：對(duì)訂單無(wú)法快速反應(yīng)，必須等訂單累計(jì)到一定數(shù)量時(shí)才做一次性處理，因此容易出現(xiàn)停滯現(xiàn)象。（只有根據(jù)訂單到達(dá)的情況作等候時(shí)間分析，并決定適當(dāng)?shù)呐看笮。拍軐⑼r(shí)間見(jiàn)到最少。2批量揀貨后還要進(jìn)行再分配，增加人工搬運(yùn)次數(shù)。
63、搬運(yùn)的基本原則：1減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流流程。2實(shí)行集中作業(yè)，提高作業(yè)效率3協(xié)調(diào)各方面，推行物流標(biāo)準(zhǔn)化。4合理配載貨物，注意營(yíng)運(yùn)安全5提倡文明裝卸，輕拿輕放6規(guī)范作業(yè)程序，減少安全事故。。
64、盤點(diǎn)作業(yè)的內(nèi)容：（1）、查數(shù)量（2）、查質(zhì)量（3）、查保管條件
65、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的方法：（（1））、賬面盤點(diǎn)（（2））、現(xiàn)貨盤點(diǎn)：（1）、期末盤點(diǎn)法（2）、循環(huán)盤點(diǎn)法
66、通常發(fā)生退貨或換貨的原因主要有：（1）、協(xié)議退貨（2）、有質(zhì)量問(wèn)題的退貨（3）、搬運(yùn)途中損壞退貨（4）、商品過(guò)期退回（5）、商品送錯(cuò)退回。
選擇貨架的原則：1適應(yīng)性2經(jīng)濟(jì)性3縣進(jìn)性。
選用貨架適應(yīng)考慮因素：1物品特性2 存取性3出入庫(kù)量4搬運(yùn)設(shè)備5 廠房結(jié)構(gòu)
67、倉(cāng)庫(kù)按商品流通過(guò)程中所起的作用，可以分為以下幾種：1采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)2批發(fā)倉(cāng)庫(kù)3零售倉(cāng)庫(kù)4儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)5中專倉(cāng)儲(chǔ)6保稅倉(cāng)庫(kù)
68、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：1提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率2提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率3減少商品的破損率4提高倉(cāng)庫(kù)管理水平。缺點(diǎn)：1結(jié)果復(fù)雜，配套設(shè)備多，建筑和設(shè)備投資較高；2貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長(zhǎng)。3儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，不適于儲(chǔ)存超長(zhǎng)和重量較的貨物。4對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)人員要求較高，需經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)。5變化困難，倉(cāng)庫(kù)一旦建成，很難根據(jù)貨品及儲(chǔ)存特性進(jìn)行調(diào)整。6設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)要求高。
69、經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素：1貨流量的大小2貨物的流向3城市的擴(kuò)張與發(fā)展。4交通便利
自然環(huán)境因素：1地理環(huán)境2氣候環(huán)境
70、政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供、減稅）、城市規(guī)劃（土地開發(fā)、道路建設(shè)計(jì)劃）、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。
71、倉(cāng)庫(kù)的總平面規(guī)劃包括：1庫(kù)區(qū)的總平面規(guī)劃，建筑物平面位置的確定。庫(kù)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸線路規(guī)劃3庫(kù)區(qū)安全防護(hù)及保安4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的功能區(qū)域劃分等項(xiàng)內(nèi)容。
72、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本目標(biāo)1空間的最大化使用2滿足倉(cāng)庫(kù)勞力及設(shè)備的高效化要求。3按貨品存取頻率的需求，滿足存放要求。4貨品在庫(kù)內(nèi)的有效移動(dòng)5貨品的良好保護(hù)6便于管理。
73、物流中心的功能及傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別？答：1、綜合服務(wù)管理2、客戶服務(wù)功能3、存貨控制功能4、分揀配送功能5、信息處理功能。
74、RFID概念：是利益無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫，射頻識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至幾米且根據(jù)讀寫的方式可輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時(shí)還具有極高的保密性。
75、RFID的構(gòu)成：由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接受機(jī)、發(fā)射接受天線幾部分構(gòu)成。
76、RFID的應(yīng)用：它的適用領(lǐng)域?yàn)槲锪细櫋⑦\(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，特別適用于要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合。
77、降低倉(cāng)儲(chǔ)及配送成本的思考方法：差異化、混合法、合并法、延遲法、標(biāo)準(zhǔn)化。
78、叉車工作周期時(shí)間是由幾個(gè)部分組成的：（1）、行駛時(shí)間（2）固定時(shí)間（3）堆垛時(shí)間（4）、意外、備用及恢復(fù)時(shí)間。
79、車輛配載曲注意事項(xiàng)：（1）、貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。（2）、包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。（3）、重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)差放在包裝強(qiáng)度好的上面。（4）、具有尖角或其它突出物的貨物應(yīng)和其它貨物分開裝載或用木板隔離，以免損傷其它。（5）、為了減少或避免差錯(cuò)，盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。（6）、不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的貨物混裝。（7）、盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。（8）、切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放。（9）、在裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物時(shí)，要垂直擺放。（10）、盡量做到“后送先裝”（11）裝貨完畢，應(yīng)在門端處采用取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時(shí)，貨物傾倒造成貨損或人自傷害。
80、直接轉(zhuǎn)運(yùn)的管理要求論述：（1）、對(duì)物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運(yùn)要求倉(cāng)庫(kù)提供圈套的空間位置來(lái)進(jìn)行商品的接收，臨時(shí)存放、拆板等作業(yè)。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃時(shí)，對(duì)采取直接轉(zhuǎn)運(yùn)的商品比例要充分考慮，要留有充分的余地，以便于動(dòng)作。（2）、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的接貨、檢驗(yàn)、揀貨、配裝等要更加嚴(yán)格控制和執(zhí)行。（3）、直接轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)運(yùn)輸管理提出了更高的要求，要求運(yùn)輸信息的即時(shí)跟蹤和傳遞，要求有快速調(diào)配運(yùn)輸線路的能力，要求運(yùn)輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況的發(fā)生。（4）、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理要協(xié)調(diào)配合。
81、貨架的作用與功能：（1）、充分利用空間，提高庫(kù)容利用率。（2）、保證貨物儲(chǔ)存狀態(tài)，減少貨品損失。（3）、提高存取、揀選作業(yè)的效率。（4）有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化管理。
82、選用貨架時(shí)應(yīng)考慮因素：（1）、物品特性（2）存取性（3）出入庫(kù)量（4）搬運(yùn)設(shè)備（5）廠房結(jié)構(gòu)。
83、托盤的優(yōu)（缺）點(diǎn)；優(yōu)點(diǎn)：（1）裝盤容易（2）裝載量較大（3）返空容易（4）自重量小。缺點(diǎn)：（1）需要購(gòu)置費(fèi)用，對(duì)于非企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作，一般需要返回。（2）戰(zhàn)勝一定空間，特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸，會(huì)損失一定物品裝載空間。（3）保護(hù)裝箱差，露天存放困難，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。
84、我國(guó)的托盤四種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：（1）800毫米*1200毫米（2）800毫米*1000毫米（3）1000毫米*1200毫米（4）1100毫米*1100毫米。其中1100毫米*1100毫米和1000毫米*1200毫米世界上目前使用最為廣泛。
叉車的種類：按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類：1平衡重式叉車。2前移式叉車3電動(dòng)托盤叉車。按動(dòng)力裝置分類：1內(nèi)燃動(dòng)力叉車2電動(dòng)叉車（可分為以汔油、柴油、液化石油為動(dòng)力的叉車。室內(nèi)作業(yè)禁止使用）。3步驟操縱式叉車。
85、選擇叉車的因素：（1）額定起升重量（2）載荷中心距（3）門架傾角（4）最大起升高度（5）最大起升速度（6）最大運(yùn)行速度（7）滿載最大爬坡度（8）最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑（9）最小離地間隙。
86、選擇叉車時(shí)考慮的因素：（1）負(fù)載能力（2）最大起升高度（3）行走及起升速度（4）機(jī)動(dòng)性（5）控制方式及操作性
87、自動(dòng)分揀機(jī)的主要組成部分及工作過(guò)程：是由一系列各種類型的輸送機(jī)、各種附加設(shè)施和控制系統(tǒng)等組成，大致可分為（1）合流（2）分揀信號(hào)輸入（3）分揀與分流（4）分運(yùn)
88、搬運(yùn)的基本要求？答：1、力求裝卸設(shè)備2、提高貨物集裝化或散化作業(yè)水平3、提高搬運(yùn)的連續(xù)性4、做好裝卸現(xiàn)場(chǎng)組織工作。
89、商品退貨的原因？答：1、協(xié)議退貨2、有質(zhì)量問(wèn)題的退貨3、搬運(yùn)途中損壞退貨4、商品過(guò)期退回5、商品送錯(cuò)退回。
90、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的目的：1、確認(rèn)實(shí)際的庫(kù)存數(shù)量2、查清庫(kù)房帳面損益3、發(fā)現(xiàn)庫(kù)房管理存在問(wèn)題。
91、盤點(diǎn)作業(yè)的內(nèi)容：查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管條件。
92、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的方法：帳面盤點(diǎn)、現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
93揀貨的基本方式：按訂單揀貨、批量揀貨。
94、揀貨的績(jī)效分析：1、單位時(shí)間訂單處理效率。2、單位時(shí)間揀貨品種數(shù)。3、單位時(shí)間揀貨效率。
95、其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：（1）出入庫(kù)輸送機(jī)（2）自動(dòng)升降平臺(tái)
96、倉(cāng)庫(kù)的分類（1）按用途分類可分為：采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)倉(cāng)庫(kù)、零售倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、加工倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)；（2）按保管的特性分類可分為：平面?zhèn)}庫(kù)、樓庫(kù)、立體庫(kù)。
97、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成：（1）貨架（2）巷道機(jī)（3）輸送系統(tǒng)（4）控制系統(tǒng)
98、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率、提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率、減少商品的破損率、提高倉(cāng)庫(kù)管理水平；（2）缺點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，建筑和設(shè)備投資較高2、貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長(zhǎng)。3、儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，不適于儲(chǔ)存超長(zhǎng)和重量較大的貨物4、對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)要求較高，須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)。5、變化困難，倉(cāng)庫(kù)一旦建成，很難根據(jù)貨品及儲(chǔ)存特性進(jìn)行調(diào)整。6、設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)要求高。
99、倉(cāng)庫(kù)選址需考慮的因素：（1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素：貨流量較小、貨物的流向、城市擴(kuò)張與發(fā)展、交通便利擴(kuò)張與發(fā)展、交通便利（2）自然環(huán)境因素：地理因素、氣候因素（3）政策環(huán)境因素：政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠打措施、城市規(guī)劃、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。
100、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)規(guī)劃因素：（1）倉(cāng)庫(kù)特性（2）商品吞吐量（3）庫(kù)內(nèi)道路（4）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程
101、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)規(guī)劃的基本任務(wù)：（1）減少運(yùn)輸和搬運(yùn)的距離（2）有效的利用時(shí)間（3）充分利用倉(cāng)庫(kù)面積
102、儲(chǔ)位管理的基本目標(biāo)包括：空間的最大化使用、滿足倉(cāng)庫(kù)勞力及設(shè)備的高效化要求、按貨品存取頻率的需求，滿足存取要求、、貨品在庫(kù)內(nèi)的有效移動(dòng)、貨品良好保護(hù)、便于管理
103儲(chǔ)位管理的原則：（1）明確標(biāo)識(shí)儲(chǔ)位（2）有效安置貨品（3）時(shí)時(shí)跟蹤記錄。
104、儲(chǔ)位管理的要素：（1）儲(chǔ)位管理的基本要素：儲(chǔ)位空間、貨品、人員（2）儲(chǔ)位管理的關(guān)鍵要素：存放設(shè)備、搬運(yùn)與輸送設(shè)備。
105、儲(chǔ)位分配的操作方法：（一）儲(chǔ)位安排注意事項(xiàng)1、面向通道進(jìn)行保管2、盡可能地向高處碼放，提高保管效率3、根據(jù)出入庫(kù)頻率選定位置4、同一品種在同一地方保管5、根據(jù)貨品重量安排保管的位置6、根據(jù)貨品形狀安排保管方法。7、根據(jù)先進(jìn)先出的原則（二）安排儲(chǔ)位空間1、向上發(fā)展2、平面經(jīng)濟(jì)的有效利用3、采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（三）分配儲(chǔ)位1、定位儲(chǔ)放2、隨機(jī)儲(chǔ)放3、分類儲(chǔ)放4、分類隨機(jī)儲(chǔ)放5、共同儲(chǔ)放。
106、冷庫(kù)選址的基本條件：經(jīng)濟(jì)分析、交通條件、周邊環(huán)境、地形地質(zhì)、水電供應(yīng)。
107、倉(cāng)儲(chǔ)商品質(zhì)量變化的類型：1物理變化2化學(xué)變化3生化變化及其它生物引起的變化。
倉(cāng)儲(chǔ)商品的物理變化：1揮發(fā)2溶化3熔化4滲漏5串味6沉淀7沾污8破碎與變形。
倉(cāng)儲(chǔ)商品的化學(xué)變化：1氧化2水解3 化合4聚合5裂解6老化7曝光8銹蝕
108、倉(cāng)儲(chǔ)影響商品質(zhì)量變化的因素：（一）影響商品質(zhì)量的內(nèi)在因素：1商品的物理性質(zhì)2機(jī)械性質(zhì)3化學(xué)性質(zhì)4商品的結(jié)構(gòu)（二）外界因素：1空氣中的氧2、日光3、微生物和倉(cāng)庫(kù)害蟲4、溫度5、空氣的濕度6、衛(wèi)生條件7、有害氣體
109、商品保管的注意事項(xiàng)：1、先進(jìn)先出原則2、零數(shù)先出原則3、重下輕上的原則4、A、B、C分類規(guī)劃原則5、按照物品類別存放。
110、庫(kù)房溫、溫度的控制：1密度2通風(fēng)3吸潮
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本是發(fā)生在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，為保證商品合理儲(chǔ)存，正常入庫(kù)而發(fā)生的于儲(chǔ)存商品運(yùn)作有關(guān)的費(fèi)用。
111、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本可以分為固定成本和變動(dòng)成本兩部分。
112、固定成本是在一定的倉(cāng)儲(chǔ)存量范圍內(nèi)，不隨出入庫(kù)量變化的成本。它主要包括：1庫(kù)房折舊2設(shè)備折舊3庫(kù)房租金4庫(kù)房固定人工工資等。
變動(dòng)成本是倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中與進(jìn)出入庫(kù)貨量有關(guān)的成本。它主要包括：1水、電、氣費(fèi)用2設(shè)備維修費(fèi)用3工人加班費(fèi)用4貨品損壞成本等。
113、倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本是由于存貨而發(fā)生的除運(yùn)作成本以外的各種成本，包括：1訂貨成本2資金占用成本3存貨風(fēng)險(xiǎn)成本
114、缺貨成本是指由于庫(kù)存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫(kù)存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會(huì)的損失。（還應(yīng)包括商譽(yù)損失。
115、如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：延期交貨、失銷、失去客戶。
關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)（KPI）控制：KPI即關(guān)鍵運(yùn)作指標(biāo)，是通過(guò)對(duì)組織內(nèi)部某一流程的輸入端、輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析、衡量流程績(jī)效的一種目標(biāo)式量化管理指標(biāo)，是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為可運(yùn)作的遠(yuǎn)景目標(biāo)的工具，是企業(yè)績(jī)效管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。KPI是現(xiàn)代企業(yè)中受到普通重視的績(jī)效考評(píng)的方法。
116、射頻識(shí)別（RFKD）最突出的特點(diǎn)是:可以非接觸適度（適度距離可以從十厘米至幾十米），可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，可抗惡劣環(huán)境，保密性強(qiáng)，高準(zhǔn)確性和安全性，無(wú)法偽造，可同時(shí)識(shí)別多個(gè)識(shí)別對(duì)象等。RFID系統(tǒng)的構(gòu)成有信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。
117、倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成：1、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本2、倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本3、缺貨成本4、在途存貨成本。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本分為固定成本和變動(dòng)成本兩部分。
118、如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：1、延期交貨2、失銷3、失去客戶
119、倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算目的或倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算和信息的收集主要為了滿足哪幾個(gè)方面的需求：1、為各個(gè)層次的經(jīng)營(yíng)管理者提供物流管理所需的成本資料。2、為編制物流預(yù)算以及算控制所需的成本資料。3、為制定物流計(jì)劃提供所需的成本資料。4、為監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)管理水平而收集的各種成本信息。5、提供價(jià)格計(jì)算所需的成本資料。
120、影響倉(cāng)儲(chǔ)成本的因素：1、取得成本2、儲(chǔ)存成本3、缺貨成本4、運(yùn)輸時(shí)間。
121、保稅倉(cāng)庫(kù)：是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放進(jìn)口貨物的場(chǎng)所。
122、保稅倉(cāng)庫(kù)的類型：按服務(wù)對(duì)象分為：公共保稅倉(cāng)庫(kù)、專業(yè)保稅倉(cāng)庫(kù)。按保稅倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物的用途分為：1、維修技術(shù)服務(wù)中心寄售零配件保稅倉(cāng)庫(kù)。2、國(guó)際航行船舶備用零件、燃料保稅倉(cāng)庫(kù)。3、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物保稅倉(cāng)庫(kù)4、加工貿(mào)易備用料件保稅倉(cāng)庫(kù)。5、免稅外匯商品保稅倉(cāng)庫(kù)。6、船員自用物品保稅倉(cāng)庫(kù)7、外籍人員生活用品保稅倉(cāng)庫(kù)。
冷凍鏈管理中的質(zhì)量變化控制1食品儲(chǔ)存中的質(zhì)量變化。其包括食品儲(chǔ)存中的生理變化和微生物引起的變化。2食品低溫儲(chǔ)蓄的原理。其包括食品低溫儲(chǔ)藏的目的、低溫儲(chǔ)藏保鮮應(yīng)遵循的原則。3食品的低溫儲(chǔ)藏原理。其包括動(dòng)物性食品低溫儲(chǔ)蓄原理和植物性食品低溫儲(chǔ)蓄原則。
123、冷庫(kù)人員的管理：1加強(qiáng)防護(hù)，避免凍傷2防治人員被封閉庫(kù)內(nèi)4加強(qiáng)培訓(xùn)，安全作業(yè)。5妥善使用設(shè)備。
124、常見(jiàn)的火險(xiǎn)隱患：1電氣設(shè)備方面2儲(chǔ)存方面3機(jī)具方面4火種管理方面
125、基本的滅火方法1冷卻滅火法2 隔離滅火法3窒息滅火法4抑制滅火法。
126、保稅倉(cāng)庫(kù)的作用與一般倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：1商品不同。2管理不同。
127、保稅倉(cāng)庫(kù)存放的商品范圍：1緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口商品2需要做進(jìn)口技術(shù)處理的商品3加工貿(mào)易（加工裝配、進(jìn)料加工）所需的備用料件4過(guò)境轉(zhuǎn)口的商品。

編輯：Luke