物流師資格認證考試試卷
（第一部分）
一、 判斷題：（正確畫A，錯誤畫B；每題0.5分，共20分）
1．進行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽樣調(diào)查兩種。
2．在選擇物流調(diào)查對象時，當對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時，宜選擇較多的樣本。
3．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應(yīng)不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為空間結(jié)構(gòu)分析。
4．從物流業(yè)務(wù)分析中，可以看出在物流業(yè)務(wù)中的包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行業(yè)。
5．分銷物流中JIT方式，就是Just In Time，即準時化送貨，又可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)?？蛻羝髽I(yè)實行零庫存生產(chǎn)，不設(shè)倉庫，但供應(yīng)商有倉庫，并按需送貨。
6．銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。
7．物流系統(tǒng)化的目標簡稱為5S，即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當化、庫存控制。
8．包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費用，有時也影響運輸、裝卸搬運和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進行。
9．通過物流空間結(jié)構(gòu)分析，可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向和尋找其發(fā)展機遇。
10．按供應(yīng)商對本企業(yè)的重要程度，分為專家級型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型。
11．國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。
12．多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式，其主要目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運輸服務(wù)，但其“門—門”的服務(wù)可拓展到整個物流過程。
13．運輸服務(wù)的生產(chǎn)和消費是同時進行的，即服務(wù)人員向顧客提供服務(wù)時，顧客同時也在消費這種服務(wù)，兩者在時空上不可分離。
14．運輸服務(wù)是運輸主體通過運輸設(shè)備與顧客之間的接觸來為顧客提供服務(wù)。
15．在制定運輸價格時，政府指導(dǎo)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。
16．企業(yè)在選擇供應(yīng)商時，當采購商品的質(zhì)量與交付時間均能滿足要求時，則通常采用采購成本比較法進行。
17．銷售物流管理環(huán)節(jié)主要考慮擴大市場、提高客戶服務(wù)水平、降低物流成本等。
18．第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。
19．企業(yè)對采購的控制，是指對采購人員、采購管理制度及首單采購等內(nèi)容進行的管理和控制。
20．企業(yè)的采購計劃就是對采購過程中物流活動所進行的計劃。
21．企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系大致可以分為五種，其中滲透型是在長期目標型集成上發(fā)展起來的，聯(lián)盟型是從供應(yīng)鏈角度提出的。
22．在進行供應(yīng)商選擇時，當采購時間緊迫，投標單位少，供應(yīng)商競爭不激烈，訂購物資規(guī)格和技術(shù)條件比較復(fù)雜時，采用協(xié)商選擇方法比招標方法更為合適。
23．企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動。
24．由于配送業(yè)務(wù)可實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，因此今后的發(fā)展可以做到消滅庫存。
25．金屬材料、金屬制品、金屬零配件、機械設(shè)備等物資允許存入同一庫房。
26．倉庫保管區(qū)的劃分一般應(yīng)按照儲存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。
27．流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動，是一項具有廣泛發(fā)展前景的工作。
28．在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種量少，而占價值比例大的貨物分離出來，加以重點管理。
29．鐵路車站、汽車站、港口、航空港、管道站與中轉(zhuǎn)倉庫等都屬于運輸結(jié)點。
30．與外包物流相比，企業(yè)如果自己運作物流，要面臨兩大風險，一是投資的風險，二是存貨的風險。
31．我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。
32．供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）和需求（Demand）。這四個領(lǐng)域中，生產(chǎn)計劃是關(guān)鍵的要素。
33．按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝也稱為運輸包裝，其目的是保證商品在運輸、保管、裝卸搬運過程中保持商品的完好。
34．配送從本質(zhì)上是運輸，但又不同于運輸，它是運輸在功能上的延伸。
35．客戶關(guān)系管理中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、價格、經(jīng)濟實力與企業(yè)的技術(shù)、管理水平等實力環(huán)節(jié)屬于客戶關(guān)系管理中的基礎(chǔ)工作。
36．在運用定量訂貨法控制庫存時，訂貨點是一個決策變量，因此在系統(tǒng)運作過程中訂貨點是一個變量。
37．定期訂貨法一般多用于A類物資，即品種少而價值高、比較重要的貨物。
38．在自動化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種，前者倉庫的高度在12米以上，則后者在12米以下。
39．貨物在運輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。
40．降低物流成本、降低庫存水平、提高顧客服務(wù)水平、縮短物流作業(yè)周期等屬于設(shè)立物流系統(tǒng)常見的計劃執(zhí)行目標。
二、單選題：（每題1分，共20分）
41．根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為（ ）。
A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研 B．專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研
C．生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D．物流市場需求和供應(yīng)調(diào)研
42．根據(jù)對象發(fā)展變化規(guī)律來推測對象未來的發(fā)展變化趨勢稱為（ ）。
A．判斷 B．推理 C．歸納 D．預(yù)測
43．物流供應(yīng)市場是指物流服務(wù)（ ）的市場。
A．需求商 B．提供商 C．中間商 D．生產(chǎn)商
44．進行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是（ ），并能反映發(fā)展變化趨勢。
A．概率分析 B．增長率分析 C．風險分析 D．占有率分析
45．按競爭性質(zhì)劃分，物流方案包括（ ）。
A．競爭和無競爭戰(zhàn)略方案
B．競爭強和競爭弱戰(zhàn)略方案
C．壟斷競爭和非壟斷競爭戰(zhàn)略方案
D．競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案
46．在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護當中所涉及、使用的大量的、具體的（ ）是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。
A．信息技術(shù) B．報表 C．文件 D．基礎(chǔ)檔案
47．金屬材料庫平均貯備期是（ ）天。
A.．70 ~ 90 B． 90 ~ 120 C．100 ~ 120 D．90 ~ 150
48．倉庫的鐵路站臺高度為高出軌頂（ ）。
A．1.2 m B．0.9 m C．1.1 m D．1.5 m
49．為加速出入庫而采用的托盤堆疊儲存時，一般用（ ）存取。
A．人工 B．叉車 C．吊車 D．堆垛機
50．影響自動化倉庫庫容量最基本的幾個要素是（ ）。
A．產(chǎn)品、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝過程、輔助服務(wù)部門、時間安排
B．庫存量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)、倉庫占地面積、投資額
C．貨物種類形狀尺寸、平均庫存量、最大庫存量、每日入出庫數(shù)量、出入庫頻率
D．場址、建筑面積、運輸量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)
51．物流結(jié)點在物流系統(tǒng)中一般都具有銜接功能、管理功能和（ ）。
A．配送功能 B．流通加工功能 C．信息功能 D．包裝功能
52．物流中心按布局不同，主要有輻射型、吸收型、扇型和（ ）。
A．加工型 B．分貨型 C．配送型 D．聚集型
53．倉庫面積包括有效面積和輔助面積，其中輔助面積指辦公室、通道、生活間及（ ）。
A．驗收、分類、分發(fā)作業(yè)場地 B．專用線所占面積
C．裝卸站臺 D．庫房面積
54．物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的（ ）。
A．預(yù)測 B．核算 C．控制 D．分析
55．運輸物流的調(diào)研屬于（ ）。
A．單一品種物流調(diào)研 B．專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研
C．生產(chǎn)資料物流調(diào)研 D．物流供應(yīng)調(diào)研
56．物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系也稱為（ ）。
A．一律背反原理 B．二律背反原理
C．三律背反原理 D．四律背反原理
57．伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為（ ）。
A．物流價格 B．物流價值
C．物流效益 D．物流成本
58．企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結(jié)果稱為（ ）。
A．物流管理 B．物流成本
C．物流服務(wù) D．物流效益
59．我國《海關(guān)法》規(guī)定，出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當在裝貨的（ ）前向海關(guān)申報。
A．12小時 B．24小時
C．36小時 D．48小時
60．在物流系統(tǒng)本量利分析中，（ ）是一個十分重要的概念。
A．邊際成本 B．邊際稅率 C．邊際貢獻 D．邊際資本
頁次:1/2 首頁 上一頁 下一頁 尾頁 Go: |
返回頂部