41.統一分類、統一計量、統一品名和( )是倉庫管理的基礎工作。
A.統一編號
B.統一管理
C.統一人員
D.統一設備
42.配送中心的運輸管理系統不包含( )功能。
A.與財務系統集成
B.運輸模式優化組合
C.車隊管理
D.運輸計劃、調度與跟蹤
43.以下( )不是協同配送的目的。
A.提高物流資源的效率
B.去除多余的交錯運輸
C.保護環境
D.減少物流環節
44.( )是運用MRP的原則，在配送環境下，從數量和提前期等方面來確定物料配送需求的一種動態方法。
A.制造資源計劃
B.企業資源計劃
C.準時制
D.物料需求計劃
45.( )屬于以經營為目的以配送為手段的配送中心。
A.專業配送中心
B.供應配送中心 中 華 考 試 網
C.銷售配送中心
D_流通型配送中心
46.運價( )是指運價變化幅度大于需求量變化幅度。
A.彈性大
B.單位彈性
C.彈性小
D.無彈性
47.( )不是水路運輸的優點。
A.建設投資少
B.受自然條件影響較大
C.運輸成本低
D.勞動生產率高
48.( )不是影響貨物運價的因素。
A.運輸成本
B.港站作業條件
C.運輸方式競爭
D.運輸供求關系
49.以下( )是我國汽車貨物運輸公路運輸承運人的責任期限。
A.自接受貨物起至交付收貨人止
B.訂立合同之日起至貨交收貨人止
C.訂立合同之日起至履約完成之日止
D.自裝車至卸車止
50.生產物流控制的程序是( )，其中：①長期調整及有效性評估；②制定期量標準；③短期調整；④物流信息的收集、傳送、處理；⑤制訂計劃。
A.①②⑤③④
B.②⑤④③①
C.③⑤④①②
D.⑤③④①②
答案：41.A 42.A 43.D 44.D 45.C 46.C 47.B 48.B 49.A 50.B |
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