該協會總裁John Denholm警告稱，新單“數量已高到令人擔憂的程度”，并將推遲航運業的復蘇步伐。
他在該組織近期發布的2013年回顧報告中指出，“據估算，整個散貨船、集裝箱船和油輪船隊的運能已比市場需求多出20%。”
他補充道，因燃料費用高漲而導致的船東對新型環保船趨之若鶩，也令運能過剩的問題更趨惡化。
“結果就是，訂單量直線上升，為本已過剩的全球船隊平添更多冗余運能。如此一來，勢必推遲市場回歸供需平衡，造成行業復蘇更加遙遙無期。”
Denholm還指出，在船東“難以承受”的時期不斷提高監管要求，將給他們帶來沉重的成本壓力。 |
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