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物聯(lián)云倉倉儲(chǔ)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)冷庫數(shù)據(jù)上線,多維度冷庫數(shù)據(jù)助力企業(yè)決策
2023-1-5 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.m.kk7885.com)

摘要:《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,要初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地,冷鏈物流迎來高速發(fā)展期。

一、冷鏈物流迎來高速發(fā)展期,預(yù)計(jì)2025年中國冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過5500億元

1.1基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善

2022年發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》中指出要從兩方面加快完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

一是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局。結(jié)合國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷區(qū)所在地貨運(yùn)樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機(jī)場(chǎng),統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,推動(dòng)鐵路專用線進(jìn)入物流園區(qū)、港口碼頭,完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉儲(chǔ)配送等冷鏈運(yùn)輸服務(wù)功能,提升冷鏈運(yùn)輸支撐保障能力。

二是完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。支持有條件的縣級(jí)物流中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站拓展冷鏈物流服務(wù)功能,為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏保鮮、移動(dòng)倉儲(chǔ)、低溫分揀等設(shè)施設(shè)備提供運(yùn)營場(chǎng)所,改善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最初一公里”冷鏈物流設(shè)施條件。

從冷庫建設(shè)規(guī)模來看,在2015年國家層面提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的要求后,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn),2021年我國冷庫容量同比增長6%。

圖表 1:2017—2021年中國冷庫容量(單位:萬噸,%)

數(shù)據(jù)來源:中冷聯(lián)盟,物聯(lián)云倉數(shù)字研究院繪制

1.2冷鏈物流需求不斷增長

2016—2021年,中國冷鏈物流總額與需求總量持續(xù)增長。2021年中國冷鏈物流總額達(dá)4184億元,同比增長9.2%,冷鏈物流需求增長至2.75億噸,同比增長3.8%。根據(jù)中冷聯(lián)盟測(cè)算,2025年中國冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過5500億元。

圖表 2:2016—2021年中國冷鏈物流總額走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源:中冷聯(lián)盟,物聯(lián)云倉數(shù)字研究院繪制

圖表 3:2016—2021年中國冷鏈物流需求總量走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源:中冷聯(lián)盟,物聯(lián)云倉數(shù)字研究院繪制

1.3冷鏈物流支持政策密集發(fā)布

近三年,國家出臺(tái)多項(xiàng)冷鏈物流利好政策,重點(diǎn)關(guān)注冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)提升等方面,2021年發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指明了新格局下的發(fā)展方向,是新時(shí)期發(fā)展的行動(dòng)指南。

圖表 4:近年冷鏈物流支持政策

數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉數(shù)字研究院

1.4市場(chǎng)熱度不斷攀升

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年新成立冷鏈企業(yè)11938家,2021年新成立9005家,2022年前幾個(gè)月新成立的冷鏈企業(yè)也已達(dá)到3805家,較2019年之前數(shù)據(jù)早已翻番。從數(shù)據(jù)上看,冷鏈物流熱度不斷攀升,未來發(fā)展空間良好。

二、與發(fā)達(dá)國家冷鏈物流發(fā)展情況相比,我國冷鏈物流擁有巨大的發(fā)展空間

與發(fā)達(dá)國家相比我國冷鏈物流仍處于發(fā)展階段,冷鏈物流體系尚不健全,存在冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高等短板,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求相比存在一定差距,仍有巨大的上升空間。

圖表 5:中國及發(fā)達(dá)國家冷鏈物流發(fā)展情況對(duì)比

數(shù)據(jù)來源:根據(jù)公開資料整理,物聯(lián)云倉數(shù)字研究院繪制

三、我國冷鏈物流發(fā)展面臨的形勢(shì)

3.1產(chǎn)業(yè)升級(jí)和擴(kuò)大內(nèi)需開拓冷鏈物流發(fā)展新空間

我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)加快邁向全球價(jià)值鏈中高端,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)全面升級(jí),對(duì)高品質(zhì)、精細(xì)化、個(gè)性化的冷鏈物流服務(wù)需求日益增長。“十四五”時(shí)期隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),超大規(guī)模市場(chǎng)潛力將加速釋放,為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費(fèi)、加快規(guī)模擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),創(chuàng)造廣闊空間。

3.2冷鏈產(chǎn)品安全和消費(fèi)升級(jí)強(qiáng)化冷鏈物流新要求

冷鏈產(chǎn)品安全關(guān)系人民群眾身體健康和生命安全。當(dāng)前,我國冷鏈物流“斷鏈”“偽冷鏈”等問題突出,與此相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患較多,特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,冷鏈物流承擔(dān)著保障疫苗安全配送和食品穩(wěn)定供應(yīng)的艱巨任務(wù),要求提高冷鏈物流專業(yè)服務(wù)和應(yīng)急處置能力,規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)行秩序,完善全程追溯體系,更好滿足城鄉(xiāng)居民消費(fèi)安全需要。

3.3科技創(chuàng)新和數(shù)字轉(zhuǎn)型激發(fā)冷鏈物流發(fā)展新動(dòng)力

伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信(5G)、云計(jì)算等新技術(shù)快速推廣,有效賦能冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié),加快設(shè)施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級(jí)步伐,提高信息實(shí)時(shí)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)效率,為實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯,提升倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作和精準(zhǔn)管控能力提供了有力支撐,有效促進(jìn)冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。

3.4實(shí)行高水平對(duì)外開放創(chuàng)造冷鏈物流發(fā)展新機(jī)遇

堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放,特別是深入推進(jìn)共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域供應(yīng)鏈環(huán)境,有效發(fā)揮我國超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),深化與相關(guān)國家貿(mào)易往來,擴(kuò)大食品進(jìn)出口規(guī)模,推動(dòng)國內(nèi)國際冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)接軌,借鑒推廣先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。疫情政策轉(zhuǎn)變后,進(jìn)出口額將有望得到提升。

3.5碳達(dá)峰碳中和對(duì)冷鏈物流低碳化發(fā)展提出新任務(wù)

冷鏈物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗水平較高,在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下,面臨規(guī)模擴(kuò)張和碳排放控制的突出矛盾,迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),加強(qiáng)綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝研發(fā)和推廣應(yīng)用,推動(dòng)包裝減量化和循環(huán)使用,提高運(yùn)行組織效率和集約化發(fā)展水平,加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐,推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

四、冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)

4.1冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈向上下游不斷延伸

在市場(chǎng)前景看好、各級(jí)政策驅(qū)動(dòng)等利好因素的影響下,近年來,我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資不斷升溫,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“新常態(tài)”,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資也將逐步趨于穩(wěn)定,冷鏈設(shè)施建設(shè)速度將從近幾年的高速增長逐步回歸穩(wěn)定增長。發(fā)展重點(diǎn)將從冷庫和冷鏈物流配送中心等中心環(huán)節(jié)的冷鏈設(shè)施建設(shè)向前端產(chǎn)后預(yù)冷、加工、冷藏和后端配送、零售、消費(fèi)等環(huán)節(jié)延伸,從單純的冷庫倉儲(chǔ)和冷鏈交易向中央廚房、城市配送及以冷鏈物流為核心功能的產(chǎn)業(yè)集群延伸,從硬件設(shè)施建設(shè)為主向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化運(yùn)營、信息化提升、社會(huì)化服務(wù)、加強(qiáng)政府監(jiān)管和供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等多方面多領(lǐng)域擴(kuò)展。

4.2節(jié)能環(huán)保綠色的冷鏈物流

隨著社會(huì)對(duì)冷庫運(yùn)營的安全性關(guān)切度的不斷提高,綠色節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心。氟-二氧化碳復(fù)合系統(tǒng)(復(fù)疊系統(tǒng)和載冷系統(tǒng))得到積極推廣應(yīng)用;制冷系統(tǒng)全自動(dòng)運(yùn)行以及冷庫智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用,顯著提高了冷庫的安全性和操作效率;貨架的應(yīng)用明顯增加,并朝著高貨架、全自動(dòng)的方向發(fā)展;綠色節(jié)能的理念在冷庫建設(shè)中受到關(guān)注,一些新建項(xiàng)目要求按照LEED綠色建筑認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì);變頻控制、冷凝廢熱利用、感應(yīng)式LED照明等成熟節(jié)能技術(shù)進(jìn)一步得到推廣,太陽能發(fā)電、雨水收集利用、新型保溫材料等新的節(jié)能措施開始得到應(yīng)用。

4.3優(yōu)化行業(yè)布局,協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展不均衡,東西部之間、主產(chǎn)地和主銷地之間冷鏈設(shè)施、冷鏈企業(yè)數(shù)量和服務(wù)水平相差較大。十八大以來,我國實(shí)施“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”以及京津冀經(jīng)濟(jì)圈等多項(xiàng)國家戰(zhàn)略,促進(jìn)形成東西部聯(lián)結(jié)、南北方貫通,人流、物流、資金流在全國范圍內(nèi)大流通、大物流格局的形成。冷鏈物流行業(yè)投資大、資金回收慢,要更加注重戰(zhàn)略規(guī)劃,根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源情況、交通條件、消費(fèi)需求,做好市場(chǎng)調(diào)查和前期策劃,合理確定項(xiàng)目規(guī)模。根據(jù)土地狀況和經(jīng)營模式,合理選擇冷庫型式,提高土地利用率。注重農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、冷藏保鮮,以及配送中心和末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造完整的食品冷鏈流通體系。

4.4冷鏈物流投資持續(xù)升溫,行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好

相比普通高標(biāo)庫,冷庫投資和建造更為復(fù)雜,管理和運(yùn)營更精細(xì)化,收入更多元,對(duì)投資者而言其前期項(xiàng)目投入更大。同時(shí),不同類型的冷庫其可投資性也大相徑庭,從投資角度出發(fā),功能型冷庫(如配送型冷庫和分撥型冷庫等)承擔(dān)存儲(chǔ)、分撥、配送和加工等功能,更具通用性,可投資性更強(qiáng)。

4.5冷庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求會(huì)進(jìn)一步加大,以適應(yīng)我國的冷鏈物流增長速度

冷鏈物流涵蓋冷凍加工,冷藏貯藏,冷鏈運(yùn)輸和冷鏈銷售全過程。冷鏈行業(yè)景氣度提升會(huì)帶動(dòng)冷庫,冷藏運(yùn)輸車和速凍設(shè)備等冷鏈設(shè)施設(shè)備受益。冷鏈物流的主要設(shè)施包括冷庫或低溫物流中心、生鮮食品加工中心(包括中央廚房)、冷藏運(yùn)輸車、超市陳列柜等。而在冷鏈物流的所有環(huán)節(jié)中,冷庫是最核心的設(shè)施,其投資在冷鏈建設(shè)的占比中也是最高的。隨著人們生活水平的日益提高,中國居民消費(fèi)能力持續(xù)增強(qiáng),對(duì)冷凍冷藏食品的需求越來越大;以及社會(huì)對(duì)食品安全的關(guān)注加強(qiáng),很多食品需要在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)热^程冷鏈,促進(jìn)了對(duì)冷庫需求的增加。

五、物聯(lián)云倉上線冷庫數(shù)據(jù),助力冷鏈物流行業(yè)向上發(fā)展

物聯(lián)云倉倉儲(chǔ)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)全新上線冷庫數(shù)據(jù),以城市為單位,提供標(biāo)準(zhǔn)化與定制化的數(shù)據(jù)服務(wù),助力冷鏈物流行業(yè)數(shù)字發(fā)展,通過海量數(shù)據(jù)支持決策,洞察冷鏈物流市場(chǎng),搶占先機(jī)。

5.1全方位多維檔案,讓冷庫數(shù)據(jù)可溯源預(yù)測(cè)

倉庫數(shù)據(jù)維度豐富,全方位、多角度定義冷庫。平臺(tái)數(shù)據(jù)每個(gè)冷庫獨(dú)立建檔,定期更新,保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性,同時(shí)為每個(gè)冷庫建立檔案,保留每次更新記錄,讓數(shù)據(jù)可溯源、可預(yù)測(cè)。

5.2健全維護(hù)體系,讓冷庫數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

冷庫數(shù)據(jù)嚴(yán)格采用業(yè)主上傳、線上審核、現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證的方式,通過嚴(yán)格的審查機(jī)制與遍布全國的渠道人員,保證數(shù)據(jù)的一手性與真實(shí)可靠性、高質(zhì)量。

物聯(lián)云倉數(shù)字研究院倉儲(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺(tái)上線的冷庫數(shù)據(jù)可助力企業(yè)全方面了解冷庫倉儲(chǔ)分布、冷庫倉儲(chǔ)實(shí)時(shí)價(jià)格、冷庫倉儲(chǔ)空置率情況等,助力企業(yè)在冷庫倉儲(chǔ)布局、租金定價(jià)、招商方面等做出決策。物聯(lián)云倉數(shù)字研究院規(guī)劃咨詢服務(wù)支持市場(chǎng)報(bào)告定制服務(wù),多個(gè)權(quán)威專家對(duì)倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè),并給出有效建議。感興趣的朋友可聯(lián)系物聯(lián)云倉申請(qǐng)預(yù)約演示。

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