4月10日-11日，2025年國家物流樞紐建設(shè)工作推進(jìn)會在廣州召開，國家發(fā)展改革委，各省、市發(fā)展改革委（局），相關(guān)政府部門參加會議。廣州是全國重要的海陸空樞紐和開放門戶，于2022年入選國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，以通達(dá)五洲的航線、輻射內(nèi)陸的通道、鏈接全球的供應(yīng)鏈，肩負(fù)著服務(wù)“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略使命。

本次會議由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中物聯(lián)物流樞紐與園區(qū)分會、廣州市發(fā)展改革委、廣州交投集團(tuán)及集團(tuán)下屬樞紐公司聯(lián)合承辦。會議期間，300多位業(yè)內(nèi)人士深入調(diào)研廣州現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的超級新星——廣州交投集團(tuán)廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

會議現(xiàn)場

打卡廣州現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系新星

與會嘉賓現(xiàn)場調(diào)研廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐

大會期間，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐共吸引151個國家物流樞紐建設(shè)運(yùn)營主體單位、100個示范物流園區(qū)負(fù)責(zé)人到場調(diào)研參觀。項(xiàng)目優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和場地優(yōu)勢，共同構(gòu)成了廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐能夠出圈出彩的重要因素。

項(xiàng)目突出的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐位于廣深科技創(chuàng)新走廊交匯處，半徑30公里內(nèi)快速通達(dá)廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中新知識城、松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，全面服務(wù)粵港澳大灣區(qū)新能源汽車、電子信息、半導(dǎo)體、集成電路、新型顯示、生物醫(yī)藥、跨境電商等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

樞紐內(nèi)部19條道路縱橫交錯，10分鐘可以快速觸達(dá)高速路網(wǎng)；周邊6條高速環(huán)繞，20分鐘抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場、30分鐘抵達(dá)廣州珠江新城，40分鐘抵達(dá)廣州各區(qū)、50分鐘抵達(dá)佛山、60分鐘抵達(dá)東莞、清遠(yuǎn)，90分鐘抵達(dá)深圳、惠州，精準(zhǔn)覆蓋珠三角城市高端消費(fèi)群。

增城西站內(nèi)嵌于廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，無縫銜接廣石鐵路，東西橫貫聯(lián)通京九鐵路、京廣鐵路兩大南北交通大動脈，鐵路路網(wǎng)聯(lián)通全國、通達(dá)歐亞。通過“公鐵海空”多式聯(lián)運(yùn)，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)空港樞紐、海港樞紐、陸港樞紐高效聯(lián)動，形成覆蓋粵港澳、鏈接全球的“半日達(dá)”運(yùn)輸圈。

2021年，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐成功納入國家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，成為粵港澳大灣區(qū)綜合貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，完成了廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)從無到有、從0到1的跨越。廣東省人民政府將樞紐納入《廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，賦予其“一帶一路”粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性核心物流支點(diǎn)的精準(zhǔn)定位。

為支持廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)，在廣州市交通運(yùn)輸局的大力支持下，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐獲得國家政策性金融工具資金44.7億元、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎補(bǔ)資金4.2億元，為其建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

建立五大功能片區(qū)，能級持續(xù)升級

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐總體規(guī)劃

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐總規(guī)劃面積958公頃，一期工程2021年啟動，總用地面積467.88公頃，總投資447.68億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括交通集疏運(yùn)系統(tǒng)、作業(yè)區(qū)等設(shè)施，其中道路總長度為20.145km，鐵路裝卸作業(yè)線6條，以及508.87萬方流通體系基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)“十五五”期間完成項(xiàng)目主體工程建設(shè)并全面投入運(yùn)營。一期工程以增城西站為核心，形成配套完善的五大功能片區(qū)。各功能片區(qū)以公鐵聯(lián)運(yùn)為核心，通過內(nèi)部集疏運(yùn)道路緊密連接，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間協(xié)同配合，資源高效配置，并吸引周邊產(chǎn)業(yè)聚集，推動樞紐能級持續(xù)提升。

片區(qū)一：國際及區(qū)域電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心為高標(biāo)倉儲和商務(wù)辦公一體化運(yùn)作的核心區(qū)域。

片區(qū)二：廣東最大鐵路貨運(yùn)集散地適合電商包裹、大宗貨物和集裝箱運(yùn)輸，可提供一站式貨品出入境、保稅物流等服務(wù)。

片區(qū)三：國家平急兩用大倉和國家骨干冷鏈物流基地配備低碳節(jié)能的世界一流制冷機(jī)組，將保障生鮮、醫(yī)藥等物品的運(yùn)輸存儲。

片區(qū)四：跨境電商全球交付中心主打跨境特色倉儲配套一體，與片區(qū)二鐵路口岸作業(yè)區(qū)僅一路之隔，形成“公鐵空”聯(lián)運(yùn)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

片區(qū)五：廣州東部中心綜合能源服務(wù)區(qū)以創(chuàng)新的能源理念和先進(jìn)的技術(shù)，為整個樞紐提供穩(wěn)定、清潔的能源供應(yīng)。

鋼鐵絲路串聯(lián)經(jīng)濟(jì)動脈

廣州增城開往莫斯科班列

“轟隆隆。”清脆的鳴笛過后，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站），一列滿載著中國的“名牌”火車向北駛?cè)ァ０嗔猩蠞M載洗衣機(jī)、油煙機(jī)、電視機(jī)、路由器等琳瑯滿目的家用家電產(chǎn)品。這些好產(chǎn)品，同樣也受俄羅斯人民歡迎。約15天后，它們將陸續(xù)抵達(dá)莫斯科百姓家中。

“因?yàn)閮傻鼐嚯x太遠(yuǎn)了，卡航（公路貨運(yùn)）的運(yùn)力有限，以前只能走郵輪，時長往往要去到三四十天。中俄班列開通后，大約15天就能送貨到莫斯科。運(yùn)輸時長大大縮短，而兩種運(yùn)輸價格卻沒有明顯的差異。”俄方采購代表表示。“我們的訂單中，有超過1/3產(chǎn)自廣東，因此，從廣州出發(fā)的班列對我們來講是最經(jīng)濟(jì)劃算的。目前，從廣州出發(fā)的中俄班列，一周就有五六次。”

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐2024年開行國際班列466列次，通達(dá)16個國家33座城市，班線分布?xì)W洲、俄羅斯、中亞、東南亞，是廣東最大的國際班列平臺。

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）發(fā)運(yùn)國際班列

樞紐的倉儲、干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、物流配送條件無與倫比，倉干配支一體化運(yùn)作加速成形。目前，廣州交投集團(tuán)正深入開展樞紐能級提升工程，計(jì)劃通過數(shù)字化、智能化改造倉儲、檢查、裝箱，裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)，實(shí)施國內(nèi)國際班列多式聯(lián)運(yùn)流程再造，為企業(yè)提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的門到門物流服務(wù)。

“超級大冰箱”守護(hù)灣區(qū)菜籃子

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐冷鏈項(xiàng)目施工現(xiàn)場

距離國際班列集散地車程約10分鐘內(nèi)的冷鏈一區(qū)現(xiàn)場，4棟高層冷庫已經(jīng)封頂，工人們正緊鑼密鼓地裝修。寬闊的空間，優(yōu)越的層高，大氣的設(shè)計(jì)使得這些高層冷庫格外搶眼。即使空調(diào)等制冷設(shè)備還未完全進(jìn)場，建筑內(nèi)體感也依然十分清涼。未來，這四棟“超級大冰箱”將為中外“吃貨”帶來前所未有的生鮮盛宴。

廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐冷鏈項(xiàng)目效果圖

冷鏈一區(qū)總建筑面積23.87萬㎡，庫內(nèi)總面積20萬㎡，項(xiàng)目采用了目前全球最先進(jìn)的氨+二氧化碳制冷系統(tǒng)，為食物均勻送冷，不會發(fā)生融凍現(xiàn)象。冷鏈倉為全溫區(qū)設(shè)置，滿足不同類型冷凍貨物需求：高溫冷藏區(qū)溫度設(shè)置為0℃-5℃，用于冷藏蔬果、藥品；-18℃～-23℃的低溫冷凍區(qū)用于存放雪糕、凍肉；還有-65℃的超低溫區(qū)，可以存放有特殊要求的三文魚。主體冷藏間均采用內(nèi)保溫形式，保證臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣下保溫不易受損，盡可能降低貨物、工作效率損失。

三化融合建造助力樞紐示范

在中建三局承建的冷鏈一區(qū)施工現(xiàn)場，一套以“快速化、品質(zhì)化、智能化”為核心的融合建造體系，正打造廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐新標(biāo)桿。依托快速建造技術(shù)，該項(xiàng)目僅用100余天便實(shí)現(xiàn)1號冷庫從開工到主體結(jié)構(gòu)封頂，較常規(guī)施工工期減少15天。

智慧工地大屏上，施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)管理情況清晰呈現(xiàn)。現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，超高大體積混凝土框架柱垂直度合格率達(dá)95.6%，抹灰工程一次驗(yàn)收合格率突破99.6%，品質(zhì)管控標(biāo)準(zhǔn)超行業(yè)平均水平。測量機(jī)器人、地面整平機(jī)器人、抹平機(jī)器人的使用，更是提升了施工控制精度和質(zhì)量水平。中建三局表示，將持續(xù)深化數(shù)字技術(shù)與工程建造的深度融合，助力新質(zhì)生產(chǎn)力在建設(shè)領(lǐng)域的培育發(fā)展。

當(dāng)前，廣州交投集團(tuán)正加快推進(jìn)片區(qū)一跨境電商一期干倉和片區(qū)三冷鏈一區(qū)建設(shè)，冷鏈一區(qū)將在今年10月底建成，庫容60萬平方米的電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在年底建成投入使用，集疏運(yùn)道路網(wǎng)將于今年全部完成，B型保稅區(qū)前期工作抓緊推進(jìn)。廣州交投集團(tuán)真誠期待與各路友商共商大計(jì)，共同書寫物流業(yè)發(fā)展新篇章！