什么是物流園區（Logistics Park）？

       什么是物流園區（Logistics Park），物流園區是如何界定的，相信大家有很多的疑問，今天中國冷鏈物流就和大家共同探討物流園區相關的知識，我們認為物流園區是現代物流業發展到一定階段的必然產物，是為了實現物流設施集約化、物流運作共同化、城市物流設施空間布局合理化目的而在城市周邊區域集中建設的物流設施群與眾多物流業者在地域上的物理集結地。通常物流園區（distribution park）一般指，是指符合相關條件的（進入企業及標準或規則）一家或多家企業或單位（運營主體和投資主體）采用相關設施設備（物流設施）管理和從事具有特定功能物流活動（物流功能和服務）在一定區域空間上（土地規模）集中布局的場所，是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點。

    物流園區的本質是將眾多物流企業聚集在一起，實行專業化和規?；洜I，發揮整體優勢，促進物流技術和服務水平的提高，共享相關設施，降低運營成本，提高規模效益。其內涵可歸納為以下三點：

(1）物流園區是由分布相對集中的多個物流組織設施和不同的專業化物流企業構成的具有產業組織、經濟運行等物流組織功能的規?；⒐δ芑膮^域。這首先是一個空間概念，與工業園區、經濟開發區、高新技術開發區等概念一樣，具有產業一致性或相關性，擁有集中連片的物流用地空間。
(2）物流園區是對物流組織管理節點進行相對集中建設與發展的具有經濟開發性質的城市物流功能區域。作為城市物流功能區，物流園區包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息管理中心等適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施。
(3）物流園區也是依托相關物流服務設施，進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業服務有關的，流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯系的生產等活動的具有產業發展性質的經濟功能區。作為經濟功能區，其主要任務是開展滿足城市居民消費、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產、經營活動。

物流園區是如何確定的？

   據業界普遍認可的評定標準，提出物流園區界定條件如下：

（1）具有明確的物流園區、物流基地或“公路港”、“無水港”、“物流港”名稱；

（2）具備明確的法人運營實體；

（3）土地權屬明確，園區占地面積≥0.1平方公里；

（4）物流作業占地面積比例≥50%，具有相應的物流運作設施、信息系統和商務服務條件；

（5）園區入駐物流企業30家以上，依托鐵路、公路、水路、航空或管道等多種運輸條件而開展的物流服務為其主要功能。

（6）園區規劃符合所在地城市總體規劃、用地規劃和交通設施規劃，并通過評審。

     綜上所述條件，據中國冷鏈物流網調查整理的資料顯示，2008年中國物流園區（基地）約為475個。其中已經運營的122個，占25.7%；在建的219個，占46.1%；規劃中的134個，占28.2%。2012年數據顯示，全國共有754家物流園區其中，運營的348家，占46%；在建的241家，占32%；規劃的165家，占22%。與上次調查結果相比，園區數量穩步增長，分布格局趨于均衡；運營的園區占比升高，未實質開發的園區比例下降；物流園區轉型升級態勢顯現，增值服務發展較快；企業主導開發模式受重視，綜合服務型園區占比高；涌現出一批具有示范和帶動作用的物流園區，經濟和社會效益明顯。貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務等多種類型的物流園區已成為不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺，對于改善地區投資環境、提高地區經濟和工商企業市場競爭力、推動區域經濟協調持續發展具有重要的促進作用。

       按2012年我國目前最終核實確認的物流園區（基地）數量為754家。必須指出的是，當前社會各界都有一種感覺，就是物流園區數量眾多、遍地開花，但調查顯示的實際情況并非如此
問卷調查結果顯示，從占地規模來看，物流園區占地以0.1平方公里～1平方公里（150畝～1500畝）居多，占46%。從物流園區建設投資的規模來看，以1億元～10億元為主，占到44%。具體來說，我國物流園區發展呈現三大特點：

第一，企業自主管理為主流，服務領域不斷拓展。
第二，園區布局網絡化發展，功能集聚特征明顯。
第三，信息化建設得到重視，公共信息服務平臺需求迫切。

物流園區的特征

1、多模式運輸手段的集合：多模式運輸方式即多式聯運，以海運-鐵路、公路-鐵路、海運-公路等多種方式聯合運輸為基本手段發展國際國內的中轉物流。物流園區也因此呈現一體化樞紐功能。
2、多狀態作業方式的集約：物流園區的物流組織和服務功能不同于單一任務的配送中心或具有一定專業性的物流中心，其功能特性體現在多種作業方式的綜合、集約等特點，包括倉儲、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示等諸多方面。同時也體現在技術、設備、規模管理等方面的集約。
3、多方面運行系統的協調：運行系統的協調表現為在對線路和進出量調節上。物流園區的這一功能體現為其指揮、管理和信息中心功能，通過信息的傳遞、集中和調配，使多種運行系統協調共同為園區各物流中心服務。
4、多角度城市需求的選擇：物流園區與城市發展呈現互動關系，物流園區如何協助城市理順功能，滿足城市需求是物流園區又一功能特征。物流園區的配置應著眼于其服務區域的輻射方向、中心城市的發展速度，從而保證物流園區的生命周期和城市發展協調統一。
5、多體系服務手段的配套：物流園區應具備綜合的服務性功能，如結算功能、需求預測功能、物流系統設計咨詢功能、專業教育與培訓功能、共同配送功能等。多種服務手段的配套是物流組織和物流服務的重要功能特征。

物流園區的功能

現代物流園區從大的方面講，主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務的經濟開發功能。作為城市物流功能區，物流園區包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施；作為經濟功能區，其主要作用是開展滿足城市居民消費、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產和經營活動。
物流園區的內部功能可概括為8個方面，即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中，綜合功能的內容為：具有綜合各種物流方式和物流形態的作用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業方式以及不同作業方式之間的相互轉換。

物流園區的類型

1、貨運服務型
  大連保稅物流園區
貨運樞紐型物流園區應符合以下要求：
依托空運或海運或陸運樞紐而規劃，至少有兩種不同的運輸形式銜接； 提供大批量貨物轉換的配套設施，實現不同運輸形式的有效銜接； 主要服務于國際性或區域性物流運輸及轉換。注1：空港物流園區依托機場，以空運、快運為主，銜接航空與公路轉運； 注2：海港物流園區依托港口，銜接海運與內河、鐵路、公路轉運； 注3：陸港物流園區依托公路或鐵路樞紐，以公路干線運輸為主，銜接公鐵轉運。

2、生產服務型
生產服務型物流園區應符合以下要求：
依托經濟開發區、高新技術園區等制造產業園區而規劃； 提供制造型企業一體化物流服務； 主要服務于生產制造業物料供應與產品銷售。

3、商貿服務型
商貿服務型物流園區應符合以下要求：
依托各類大型商品貿易現貨市場、專業市場而規劃，為商貿市場服務；
提供商品的集散、運輸、配送、倉儲、信息處理、流通加工等物流服務；
主要服務于商貿流通業商品集散。

4、綜合服務型
綜合服務型物流園區應符合以下要求：
依托城市配送、生產制造業、商貿流通業等多元對象而規劃；
位于城市交通運輸主要節點，提供綜合物流功能服務；
主要服務于城市配送與區域運輸。

物流園區的發展歷史

     物流園區最早出現在20世紀60年代的日本東京，在日本被稱為“物流團地（Distribution Park）”，在德國被稱為“貨運村（Freight Village）”，在中國也被稱為“物流基地”或有時稱為“物流中心”。另外，英國、美國、比利時、加拿大、墨西哥等也都先后建立了物流園區和貨運配送中心。當前，物流園區的規劃、建設與運營在世界范圍內的發展方興未艾，是現代物流業發展的一個重要趨勢。

    中國對物流園區的理論探索與實踐始于1998年深圳平湖物流基地的提出，2001年在全國范圍內興起了物流園區的規劃建設，2003年中國物流園區建設達到一個高潮期，之后隨著政府、行業協會的宏觀調控和正確引導，物流園區規劃熱潮逐漸放緩，并趨于理性化，正在步入健康發展階段。

    迄今為止，中國的物流園區走過了15年歷程，經歷了從理論探索、實踐起步到全面發展的過程，形成了全國范圍內除西藏外幾乎所有省份都有物流園區的規劃和建設的基本態勢。

中國物流園區發展狀況

    中國經濟中心城市開始意識到物流園區對于促進物流的技術升級和服務升級，對于改善城市和區域物流投資環境，推動第三方物流的發展，整合利用現有城市和區域物流資源，加快物流企業成長、緩解交通壓力、改善生態環境等方面都具有重要作用。

據《2013-2017年中國物流園區布局規劃與經營模式分析報告》對全國物流園區投資情況調查發現，目前，我國現有物流園區主要分布在：東部沿海經濟區(20.4%)、南部沿海經濟區(20.2%)、北部沿海經濟區(14.1%)、西南經濟區(11.8%)、東北經濟區(10.1%)、黃河中游經濟區(9.9%)、長江中游經濟區(9.1%)和西北經濟區(4.4%)。
前瞻網預計“十二五”期間物流行業整體增速可以達到20%以上，但基礎物流(簡單倉儲和運輸)和高端物流(物流、資金流和信息流整合)增長將明顯分化，前者約為10%，后者則可達30%。

   2009年3月，中國物流與采購聯合會發布的《2008年全國物流運行情況通報》顯示，2008年全國社會物流總額89.9萬億元，同比增長19.5%，全國社會物流總費用為54542億元，同比增長16.2%，社會物流總費用與GDP比率為18.1%，比2007年下降0.1個百分點。如果社會物流總費用與GDP的比率可以下降3個百分點，則每年中國物流總費用可以節約出3個成都市的GDP來?。ǜ鶕?008年GDP數據）

2009年3月，國務院[國發（2009）8號]《物流業調整和振興規劃》指出：中國物流業總體水平落后，嚴重制約國民經濟效益的提高。必須加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展。國務院總理溫家寶2009年2月25日主持召開國務院常務會議中指出：積極擴大物流市場需求，促進物流企業與生產、商貿企業互動發展，推進物流服務社會化和專業化；加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。會議確定了振興物流業的十大主要任務、九大重點工程和九項政策措施。其中，報告提出物流業調整和振興規劃的十大主要任務之一是：根據市場需求、產業布局、商品流向、資源環境、交通條件、區域規劃等因素，重點發展九大物流區域，建設十大物流通道和一批物流節點城市，優化物流業的區域布局。

     《物流業調整和振興規劃》是提到國家產業振興政策層面上有史以來第一個服務業的振興規劃，自2009年3月以來，全國各地的物流園區規劃、物流產業規劃、配送中心規劃、物流產業規劃如雨后春筍般涌現出來，各地區對物流地產的開發成為中國新一輪經濟增長的亮點。

    目前，中國物流園區的設計與規劃，主要由三類機構：第一類是各大專院校和科研院所，如北京交大、西南交大、各地方規劃局、設計院等，此類優勢主要在于理論體系的完備；第二類是新興的物流咨詢公司，如尚方咨詢、億博物流咨詢、杭州通創、上海歐麟等專業咨詢機構，此類的優勢主要在于實踐經驗的豐富；第三類是專家型的、包羅物流咨詢顧問策劃規劃的事務所，如深圳的牛魚龍物流事務所、北京的現代貫通等權威專家機構，此類的優勢是，他們既有完備的前沿理論體系，又有豐富經驗的專家團隊。

     總體來說，中國物流園區的發展步伐比較快，呈現出數量增加很快、地域差別明顯、社會效益不斷顯現、政府主導作用大等特點。特別是長三角、珠三角和環渤海三個經濟圈為代表的地區，物流園區建設步伐更快、社會和經濟效益更顯著，并涌現出如北京空港物流基地、上海西北綜合物流園區、浙江傳化物流基地、山東蓋家溝物流園區、上海外高橋保稅物流園區、蘇州綜合物流園區等基礎設施完善、服務水平高、經濟效益好、社會效益明顯的示范性園區。

   附件：江蘇地區物流園列表

萬通物流園，地址：南京市新城大道16號
普洛斯江寧物流園，地址：南京市將軍路668
南京中瀚鋼材物流園，地址：南京市六合區雄州南路288號
今維宇物流園，地址：江寧區宏運大道
天和地物流園，地址：江蘇省南京市溧水縣
江蘇鳳凰物流園，地址：南京市花園路8號1
南京遠大物流園，地址：南京市小新莊72號
金維寧物流園，地址：南京市江寧區東山鎮岔路口
長江七壩港國際物流園，地址：南京市浦口區橋林工業園濱江路8號
明德物流園，地址：蘇州市嵩山路158號
蘇州普洛斯物流園，地址：蘇州工業園區唯亭鎮千人街99號
吳中長豐物流園，地址：蘇州市吳中區通園路1號長豐物流園
昆山寶灣國際物流園，地址：昆山市花集路668
昆山市白洋灣物流中心，地址：昆山市合豐西路68號
常熟市龍星金屬物流園，地址：常熟市支塘鎮工業園區常生園鋼材貿易市場1號樓
隆興鋼鐵物流園，地址：太倉市港口開發區滬太新路400號
一力蘇州物流園，地址：蘇州市金閶區白洋灣大街999號
安達洲貿易物流園，地址：常熟東南經濟開發區東南大道133號
晟際物流園，地址：蘇州高新區長江路832號
大鵬物流園，地址：江蘇省蘇州市虎丘區
北橋物流園，地址：江蘇省蘇州市鳳北蕩公路
常熟國際物流園，地址：常熟珠江東路128號
雨天物流園，地址：無錫市惠山石塘灣工業區振石路雨天物流園
西站鋼鐵物流園，地址：無錫市洛神路6號
無錫臨空物流園，地址：無錫市華友四路1
匯龍物流園，地址：無錫市濱湖區城南路188號
無錫南方不銹鋼物流園，地址：無錫市江海東路871-1號附近
普洛斯無錫機場物流園，地址：無錫市經一路華友中路
大田物流園，地址：無錫市華友四路8路
臨港國際物流園，地址：無錫江陰市環城東路98號
淮礦長宏國際物流園，地址：無錫江陰市臨港新城長江村
海瀾之家物流園，地址：江蘇省無錫市江陰市
大新華物流園，地址：江蘇省無錫市宜興市
華運物流園，地址：江蘇省無錫市宜興市
三笑物流園，地址：揚州邗江杭集興園路
揚州商貿物流園，地址：揚州市運河南路99號
園通物流園，地址：江蘇省揚州市寶應縣
儀化物流園，地址：江蘇省揚州市儀征市
宏信龍物流園，地址：江蘇省揚州市江都市
金駒物流園，地址：徐州市鼓樓區三環北路1號(萬寨村三環北路北側)
龍太鋼鐵物流園，地址：徐州市銅山縣第三工業園區北京南路518號
徐州國盛物流園，地址：江蘇省徐州市銅山縣
廣山物流園，地址：徐州市云龍區
華越物流園，地址：徐州市泉山區
財智物流園，地址：徐州淮海食品城電信局1-3樓
康聯永創倉儲物流園，地址：徐州市鼓樓區
徐州錦禾鋼鐵物流園，地址：徐州市經濟開發區徐海公路59號
雨天物流園，地址：常州市雨天停車場26號
商隆物流園，地址：常州市城西龍江路與中吳大道(原312國道)交叉處
常慶物流園，地址：常州市鐘樓區懷德南路
功臣物流園，地址：常州常金橋西
龔家城東物流園，地址：常州市人民東路青洋高架橋東
強盛物流園，地址：常州市人民東路190號
龍騰物流園，地址：泰州市海陵九龍鎮龍翔路8號
高港港口綜合物流園，地址：泰州市迎賓大道18號
泰州市城北物流園區，地址：泰州市海陵區江洲北路719號
民貿物流園，地址：淮安市北京南路168號
淮通物流園，地址：淮安市開發區淮通物流園
忠義物流園，地址：淮安市經濟開發區忠義物流園
江蘇淮安糧食物流園，地址：洪澤縣城北郊
連云港港口木材物流園，地址：江蘇省連云港市新浦區
福爾多物流園，地址：連云港海陵東路5號4-110號
金山物流園，地址：鎮江市戴家門路
鎮江新區港口綜合物流園，地址：鎮江新區港口綜合物流園核心商貿區域東側
江蘇宏福物流園，地址：丹陽市經濟開發區被五緯路和葛丹路交叉口西北
聯統金屬物流園，地址：鎮江市揚中市
江蘇中運物流園，地址：鹽城市新龍路9
碧城·江蘇商貿物流園，地址：江蘇省鹽城市東臺市
錦程國際物流園，地址：鹽城市經濟開發區黃山南路49號
江蘇中聯物流園，地址：宿遷市環城南路268號
淮海物流園，地址：江蘇省宿遷市宿城區[2]