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    我國冷鏈物流發(fā)展的SWOT模式分析
    2014-8-31 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.m.kk7885.com)
        冷鏈物流的發(fā)展不僅受國際宏觀環(huán)境的影響,也受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制等自身因素的制約。運(yùn)用SWOT方法將內(nèi)外環(huán)境結(jié)合起來,分析我國冷鏈物流發(fā)展所具有的優(yōu)勢和機(jī)遇,以及面臨的問題和挑戰(zhàn),以理清我國冷鏈物流的發(fā)展思路,進(jìn)一步推動冷鏈物流向前發(fā)展。
        一、S(strength),優(yōu)勢分析
        第一,冷鏈物流市場潛力巨大。我國平均食物年產(chǎn)值約為3000多億美元,但由于沒有很好的冷藏條件,食物產(chǎn)后損失嚴(yán)重,果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通損失率分別達(dá)到20%~30%、12%、15%,腐爛損耗的果蔬可滿足將近兩億人的基本營養(yǎng)需求,損耗量居世界首位,而冷鏈發(fā)達(dá)國家果蔬損失率則控制在5%以下。
        第二,食品藥品安全與冷鏈管理受到重視。我國是一個食品藥品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國,大眾消費(fèi)的食品安全和環(huán)境衛(wèi)生一直都是值得特別關(guān)注的問題,食品和藥品的流通環(huán)節(jié)往往是發(fā)生問題的所在。隨著人們食品和藥品安全意識的提高,人們將更多地關(guān)注與食品和藥品生產(chǎn)、流通、銷售等有關(guān)的活動。這種市場信息將引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)化自身的供應(yīng)鏈管理,并將企業(yè)品牌與食品和藥品的質(zhì)量更加緊密地結(jié)合起來。
        第三,冷鏈物流在我國農(nóng)業(yè)發(fā)展中具有非常重要的地位。冷鏈物流建設(shè)是我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重要的組成部分,也是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的有效途徑。農(nóng)產(chǎn)品保鮮加工是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的延續(xù),是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的“二產(chǎn)經(jīng)濟(jì)”。發(fā)達(dá)國家把產(chǎn)后儲藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國農(nóng)業(yè)總投入的30%用于生產(chǎn),70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)副產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。產(chǎn)后產(chǎn)值與自然產(chǎn)值之比,美國為3.7:1,日本為2.2:1,而我國僅為0.38:1。大量的初級農(nóng)產(chǎn)品幾乎都是未經(jīng)處理便投放市場,損耗率相當(dāng)高,由此可見我國農(nóng)產(chǎn)品保鮮加工市場潛力很大。
        第四,政府扶持優(yōu)勢。冷鏈物流體系建設(shè)環(huán)節(jié)多,產(chǎn)業(yè)鏈長,是一個跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的系統(tǒng)工程,需要多方面的配合與支持。為進(jìn)一步鞏固“十一五”期間冷鏈物流發(fā)展的成果,實(shí)現(xiàn)“十二五”時期冷鏈物流發(fā)展的目標(biāo),中央和地方政府要加大政策支持力度,對重要項(xiàng)目給予必要的引導(dǎo)和扶持;鼓勵有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合,形成合力,統(tǒng)一組織規(guī)劃實(shí)施;引導(dǎo)和推動高等院校設(shè)置冷鏈相關(guān)學(xué)科專業(yè),加強(qiáng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍建設(shè);同時兼顧冷鏈物流企業(yè)特點(diǎn),對稅收、土地、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、監(jiān)督機(jī)制等熱點(diǎn)問題進(jìn)行專題研究,以進(jìn)一步研究加大政策支持力度。可以看到,完善的政策導(dǎo)向?yàn)閷?shí)現(xiàn)冷鏈物流“十二五”發(fā)展目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的保障。
        二、W(weakness),劣勢分析
        第一,完整獨(dú)立的冷鏈體系尚未形成。冷凍加工、冷凍儲藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷售等四個部分構(gòu)成了一條完整的冷鏈。冷鏈物流要求產(chǎn)品從生產(chǎn)加工、儲藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所需要的低溫環(huán)境中,才能把損耗降至最低。我國食品冷鏈尚未形成完整的體系,與發(fā)達(dá)國家的差距十分明顯。
        第二,冷鏈設(shè)施設(shè)備不足,設(shè)施陳舊。我國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障。冷鏈設(shè)施設(shè)備不足,一方面導(dǎo)致易腐食品大量損耗,整個物流費(fèi)用占到易腐物品成本的70%(按照國際標(biāo)準(zhǔn),易腐物品的物流成本最高不超過其總成本的50%),另一方面導(dǎo)致食品安全存在巨大隱患。
        第三,第三方冷鏈物流發(fā)展滯后。在國內(nèi)流通的易腐食品和藥品的物流配送業(yè)務(wù)大部分是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的,第三方冷鏈物流發(fā)展十分滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,商品冷鏈成本和商品損耗很高。現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主,實(shí)力弱,經(jīng)銷規(guī)模小,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,具備資源整合與行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求。
        三、O(opportunity),機(jī)遇分析
        第一,加強(qiáng)與國外成熟冷鏈物流企業(yè)的合作。國外企業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富,管理技術(shù)先進(jìn),引入國外規(guī)模完善的示范性冷鏈物流企業(yè)可以加速我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加入世界貿(mào)易組織后,我國運(yùn)輸市場對外開放,允許外商投資經(jīng)營運(yùn)輸領(lǐng)域,首當(dāng)其沖的就是貨運(yùn)市場,而冷藏運(yùn)輸又是貨運(yùn)市場中很被看好的行業(yè)。國外企業(yè)對我國巨大的冷鏈物流市場給予了極大的熱情和關(guān)注。
        第二,與國際接軌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)了我國冷鏈物流的發(fā)展。我國加入世界貿(mào)易組織后,國外零售巨頭和食品企業(yè)逐步進(jìn)入國門,它們對生鮮產(chǎn)品采購有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),這對國內(nèi)冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。為達(dá)到國際物流供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)物流企業(yè)不得不加快完善冷鏈物流服務(wù)水平。
        第三,“十二五”期間將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出,到2015年建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力與國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè),并初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的冷鏈物流服務(wù)體系。為此,《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出了冷鏈物流建設(shè)需要推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù)、進(jìn)一步完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系、加快冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等七大任務(wù)。此規(guī)劃的出臺無疑將給我國冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步打造核心競爭力提供堅(jiān)實(shí)的政策導(dǎo)向和基礎(chǔ)。
        四、T(threaten),挑戰(zhàn)分析
        第一,國外物流公司紛紛進(jìn)入我國市場,市場競爭激烈。我國冷鏈物流市場潛力巨大,國外冷鏈物流投資商,特別是一些知名公司,早已對我國冷鏈物流市場虎視眈眈。目前不少企業(yè)已經(jīng)開始在我國投資建設(shè)食品制造廠、醫(yī)藥生產(chǎn)廠、食品醫(yī)藥配送中心和溫度控制倉儲基礎(chǔ)設(shè)施,同時還將在我國建立實(shí)力強(qiáng)大的冷藏箱運(yùn)輸車隊(duì)。可以預(yù)見,越來越多的國外企業(yè)將涉足我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè),市場競爭將越來越激烈。
        第二,國外冷鏈物流體系建設(shè)完善,而我國冷鏈物流還不具備競爭優(yōu)勢。國外冷鏈物流企業(yè)尤其是歐美發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流體系已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟和完善。比如,在運(yùn)輸過程中全部采用冷藏車或冷藏箱,并配以先進(jìn)的管理信息技術(shù),建立了包括生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍、冷藏鏈。而我國冷鏈物流的發(fā)展尚處于初級階段,物流體系、設(shè)施等不夠完善,在經(jīng)濟(jì)全球化的國際市場中沒有競爭優(yōu)勢。
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